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采用碳纤维和钢纤维为增强材料、硼酚醛树脂为基体，通过模压成型制得新型混杂纤维增强树脂基摩阻材料。研究了摩阻材料的增强材料和基体类型对摩擦磨损性能的影响。结果表明，以Ⅱ型PAN基碳纤维和Ⅱ型钢纤维为增强材料，Ⅰ型硼酚醛树脂为基体材料，可以获得性能优良的摩阻材料，其摩擦磨损性能优于市售产品，可作为准高速列车的闸瓦材料使用。