【摘 要】
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传统认知车载网(CR-VANET)中采用基于竞争的介质访问控制(MAC)协议,该协议在高车辆节点密度情况下会导致较高的数据包碰撞率,严重影响安全消息传输的时延和可靠性。针对该问
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传统认知车载网(CR-VANET)中采用基于竞争的介质访问控制(MAC)协议,该协议在高车辆节点密度情况下会导致较高的数据包碰撞率,严重影响安全消息传输的时延和可靠性。针对该问题,提出一种基于路段划分的协作MAC协议,以优化CR-VANET系统性能。通过对每段道路的簇首进行时隙分配,减少数据包的碰撞概率,降低传输时延。同时为确保消息传输的有效性和可靠性,在空闲时隙选择辅助节点给接收数据失败的节点重传消息。性能分析和实验结果证明,该协议能够有效降低丢包率和传输时延,提高网络的吞吐量。
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