【摘 要】
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一座未来每年将运输超过1亿人次、规划了7条跑道的超大型机场，应该设计成什么样子？一座建设于21世纪的世界级超级工程，如何代表中国的工匠精神，如何体现中国引领全球的工程水平？一道东方大国的新国门，怎样与民族传统一脉相承，又怎样充分表达新时代的姿态和风貌？ 所有这些问题的答案，汇聚一处，就是正在建设中的北京新机场。 未来20年内，在全球范围内规划建设的最大机场中，有阿联酋的迪拜世界中心国际机场，土
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一座未来每年将运输超过1亿人次、规划了7条跑道的超大型机场，应该设计成什么样子？一座建设于21世纪的世界级超级工程，如何代表中国的工匠精神，如何体现中国引领全球的工程水平？一道东方大国的新国门，怎样与民族传统一脉相承，又怎样充分表达新时代的姿态和风貌？
所有这些问题的答案，汇聚一处，就是正在建设中的北京新机场。
未来20年内，在全球范围内规划建设的最大机场中，有阿联酋的迪拜世界中心国际机场，土耳其的伊斯坦布尔第三国际机场和中国的北京新机场。北京新机场，需要告诉世界，如何用“中国智慧”，实现“引领世界机场建设，打造全球空港标杆”的目标。从国内视角看，北京新机场，是一座集众多特殊性于一身的机场。
新机场的区位很特殊，这里到天安门直线距离46公里，距离天津市区80公里，距离雄安新区约55公里，处于京津雄三角形的中心。新机场也不同于以往任何一座机场，它以航空为中心，是集高铁、轨道、公路等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽，具有强大的辐射带动作用。北京新机场，不仅将对京津冀民航格局產生深远影响，也是加快中国民航基础设施建设的“牛鼻子”工程。不仅将直接助力雄安新区的“千年大计”，也是推动区域协同发展理念深刻变革的一个样本。
如同中共中央总书记、国家主席习近平所说：“北京新机场是国家发展一个新的动力源。”
2019年10月，在中华人民共和国迎来70华诞的时候，北京新机场，也将正式建成通航，迎接第一批旅客。
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