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多式联运的车辆运输问题属于典型的多目标函数优化问题——既要追求经济实惠,又要力保高效迅速。在文章所构建的模型中,巧妙地通过＂权重系数＂的衔接,引入＂时间成本＂的思想,将＂时间＂量化为＂成本＂,使得多目标优化问题转化为古典线性优化问题。
物流运输优化问题的线性规划模型构建
【摘 要】
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多式联运的车辆运输问题属于典型的多目标函数优化问题——既要追求经济实惠,又要力保高效迅速。在文章所构建的模型中,巧妙地通过＂权重系数＂的衔接,引入＂时间成本＂的思想,将＂时间
【机 构】
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中南大学交通运输工程学院,长沙师范学院
【出 处】
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统计与决策
【发表日期】
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2015年6期
【基金项目】
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教育部人文社科规划基金资助项目(13YJA790137);湖南省哲学与社会科学基金资助项目(12YBB014)
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