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水泥凝固过程中会产生大量的水化热，水泥混凝土是绝热材料，所以水化热不能及时释放，导致其内部温度升高，内外温差形成，当温度差太大或提升速度太快时，会出现凝固温度裂纹。温度裂缝的发生会降低基础的承载能力，降低水泥混凝土的耐久性，造成桥梁安全隐患，造成严重危害，因此有必要研究大体积水泥混凝土的温度控制。本文结合实际工程。深入研究了大型桥梁大体积水泥混凝土的温度控制。研究结果表明，合理的水泥混凝土配合比，原料质量是大体积水泥混凝土温控取得成功的基础，优化原料配比，可降低水泥混凝土内部温度，分析结果对类似工程建设具