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随着社会经济的快速发展以及交通量的增加,全国范围内很多早期修建的桥梁已无法满足日趋增大的运输需求,对其进行加固拓宽已成桥梁界一项重要的任务。目前,国内桥梁大悬臂板加固技术方面的研究尚不多,结合成渝高速入城段(三环路~绕城高速)改造工程项目中2座既有立交匝道桥,对大悬臂板加固与拼宽的设计方案技术要点、施工方案技术要点以及受力性能进行了研究,供相似工程参考。