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【摘 要】
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研究非线性转子-轴承系统的动力学特性及稳定性.采用改进的自由界面模态综合技术给出一种自由度降阶方法,该方法将非线性油膜力及非线性自由度保留在物理空间,以增加非线性分
【机 构】
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西安交通大学
【出 处】
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机械强度
【发表日期】
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2004年3期
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