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提出了一种综合利用车辆阴影、车辆边缘和对称性3种特征进行车辆检测的算法:首先,进行车辆阴影检测,它提供了可能包含车辆的初始搜索区域;随后,进行的车辆边缘检测在排除部分虚警的同时,进一步缩小了车辆区域的范围;最后,通过对称性检测实现车辆的准确定位与检测。实验表明:该算法具有较低的误检率。
基于多特征融合的车辆检测算法
【摘 要】
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提出了一种综合利用车辆阴影、车辆边缘和对称性3种特征进行车辆检测的算法:首先,进行车辆阴影检测,它提供了可能包含车辆的初始搜索区域;随后,进行的车辆边缘检测在排除部分虚警的同时,进一步缩小了车辆区域的范围;最后,通过对称性检测实现车辆的准确定位与检测。实验表明:该算法具有较低的误检率。
【机 构】
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空军雷达学院
【出 处】
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传感器与微系统
【发表日期】
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2009年08期
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