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为了调整因高磷闸瓦造成的制距离的变化，采用了先计算高磷闸瓦的制动距离，然后将计算制动距离与试验制动距离相比较，最后反推计算出合理的制动倍率的方法，从而达到制动距离不变的目的。
08—32型捣固车制动距离调整方法的探讨
【摘 要】
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为了调整因高磷闸瓦造成的制距离的变化，采用了先计算高磷闸瓦的制动距离，然后将计算制动距离与试验制动距离相比较，最后反推计算出合理的制动倍率的方法，从而达到制动距离不变的
【机 构】
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中国铁道建筑总公司昆明机械厂
【出 处】
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机车车辆工艺
【发表日期】
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2002年2期
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