论文部分内容阅读
引言高速公路的路面工程量大、涉及因素多，高速公路沿线所处的土壤、水文、气候、交通量等外部条件有着显著的差别，路面结构层构成状况不同，材料品种多、施工水平、施工工艺、管理水平也不尽相同。高速公路开放交通后，路面原先的缺陷就会导致各种不同程度、不同类型的路面早期破坏现象。随着我国高速公路通车里程的不断增长，