【摘 要】
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为了系统研究某型燃气轮机封严盘疲劳故障的现象、机理、特点和原因,进行了封严盘故障损伤痕迹、断口形貌、材料成分、金相组织等分析;同时进行了强度（应力）和模态振动特性方面
【机 构】
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北京航空航天大学能源与动力工程学院,中航工业沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司,驻沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司军事代表室
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为了系统研究某型燃气轮机封严盘疲劳故障的现象、机理、特点和原因,进行了封严盘故障损伤痕迹、断口形貌、材料成分、金相组织等分析;同时进行了强度（应力）和模态振动特性方面的有限元计算研究,在此基础上进行了共振特性分析.分析结果表明：该封严盘结构设计存在薄弱环节,其均压孔孔边径向应力水平高,孔边表面状态不佳,在一定振动应力作用下,均压孔边容易产生高周性质的疲劳裂纹.对防止某型燃气轮机封严盘产生疲劳裂纹失效提出修理和使用中应控制的要点.
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