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摘要：改性沥青是指用矿粉、沥青结合料与稳定剂填充粗集料骨架，进而形成的间断级配的沥青混合物。改性沥青不仅具有较强的抗车轴性，而且还可以降低车辆在公路上产生的噪音。除此之外还具有较好的抗滑性，加强车辆行驶的安全性。随着经济的不断发展，交通对路面的要求也越来越高，沥青路面施工的技术要求也随之增高。
关键字：改性沥青；公路；施工技术
引言：我国公路建设在提高沥青路面使用功能的基础上，不仅要采用新型的沥青混合路面结构，而且还要不断的对改性沥青技术进行改进。在利用改性沥青提高路面性能的基础上，还要加强施工技术的指导。比如在施工的过程中要加强改性沥青混合料的运输、摊铺和碾压，进而提高路面的质量，保障工程的安全。
1 对改性沥青路面进行简要的说明
改性沥青路面具有比较有代表性的特点，首先沥青路面的成本相对较高，在施工的过程中对路面和路基的施工质量有相对较高的要求。其次改性沥青必须在高温状态下碾压，这样才能达到坚实的效果，进而不产生推拥的现象。再次就是改性剂必须在完全分散到沥青中后，改性沥青才能充分发挥自身的功能，而且改性沥青与混合料具有结合料多、矿粉多、细集料少等特点。最后SMA混合料在与改性沥青在冷却后会特别的坚硬，具有很高的强度。
2 对改性沥青混合料的压实和摊铺
2.1 改性沥青的摊铺工作
在进行摊铺工作之前，首先要对下承层进行打扫与处理，最后还要对处理工作进行验收，在验收合格之后才能开始下一个步骤。然后为了保障下承层与上面层粘结完好，在对改性沥青摊铺之前要对下承层和新铺沥青接触的路缘石、检查井和雨水进水口等都要喷洒一层粘层油。改性沥青在摊铺的过程中，温度要保持在170℃与180℃之间，最低不得低于160℃，最高不得高于190℃。上面层的平整度和厚度要通过平衡梁进行控制，而且不能使用高程控制方式。在施工的过程中，要十分注意平衡梁的粘料情况，及时的发现粘料并进行清理，避免拉痕的产生。为了进一步的提高路面的平整度，施工过程要进行稳定的连续的摊铺。摊铺机的速度要与拌和机的产量等保持一致，进而达到均匀不断的摊铺，不能时快时慢，也不能停铺用餐。在午饭的时间，工作人员应该轮流值班，尽量做到每天收工停机一次。在摊铺沥青没有压实的情况下，任何人员不得进行踩踏。另外，在摊铺的过程中要不断的检测摊铺的厚度，并将厚度控制在合理的范围内。
2.2 对改性沥青混合料进行压实
在施工的过程中，工人要按照一定的原则进行压实。压实的次数、速度与温度都要按照规定进行，在温度不变并且没有推移现象发生的情况下尽可能的早压。压实过程的顺利进行能够保障沥青上面层的质量，所以压实过程要有专门的管理人员协调每台压路机的碾压次数和碾压路线，使其在短时间内达到规定的压实度。在碾压的过程中，首先要先起步后振动，先停止振动后停止及其的运行。换向的过程应该平稳缓慢。为了避免推挤情况的产生，碾压的过程应该把驱动轮朝向摊铺机。在碾压的过程中，不能突然的改变方向与线路。
2.3 施工过程中的注意事项
由于沥青混合料对温度的要求比较高，所以在施工的过程中要将温度控制在合适的范围内，并且要进行密切的配合、精心的设计进而在短时间内将混合料摊铺成型，不然的话就会对施工的质量造成一定的影响。其次在摊铺的过程中，要保证有两台运输车在一旁等待，在最大程度上保证施工的速度。再次，为了保证改性沥青混合料摊铺的平整度，可以适当的调整振捣的频率。最后在使用平衡梁自动找平的过程中，改性沥青具有粘性大的特点，所以应该在平衡梁的后轮刷少量的洗衣粉水，进而保障摊铺的平整度。
3 施工过程中的技术要求
3.1 材料质量的把关
只有在原材料质量合格的前提下，路面质量才会有保障。施工单位在进行施工之前要确定原料的来源。施工人员要加强改性沥青原料的进场过程，一定要保障原材料的质量合格。另外还要不断的检查矿粉的色泽、有无粗颗粒和结块等现象。集料要进行分级的存放，不能混合堆积。每批原材料都要根据相关规定进行试验，还要加强自检与抽检的力度，在最大程度上保证原材料的质量。空隙率的检验也是材料检验的重要指标，空隙率的大小能够影响路面的耐久性、抗裂性和热稳性。
3.2 改性瀝青的制作过程
首先在加热基质沥青并泵入改性设备之前，将抗剥落剂加入其中，以此来保证掺量要求。在基质沥青加热到160摄氏度时泵入到改性设备，进而控制导热油的温度。其次制备的温度也要进行严格的控制，加热温度不易过高，应该控制在160摄氏度与180摄氏度之间，尽量保障改性沥青的功能。最后要进行充分的研磨，时间不得少于30分钟，为了确保沥青的质量，还要有专门的工作人员对油制作的时间温度等参数进行登记，进而减少制作过程中失误。
4 加强施工质量的控制
沥青路面的质量控制主要包括材料的质量、施工过程的控制、相邻工序间的检查和验收等。改性沥青路面的接缝处理相对来说比较的困难，如果超出合理的时间，那么沥青混合料就会变得非常坚硬。在这种情况下，操作起来就会特别的困难，因此我们要尽量避免这种情况的发生。在用两台摊铺机进行工作的时候，如果两台机器的距离相差太远或者路面过宽，那么也有可能出现上述的状况。关于纵向接缝，推铺的过程中要设置挡板，还可以在最后碾压的过程中将边缘切齐。关于横向接缝，在施工结束后，施工人员应该在冷却之前就进行切割，然后将接缝冲洗干净。接缝跳车是施工中应该注意的环节，在接缝施工的过程中，我们要利用直尺进行检查，进而避免影响整个路面的平整度。
小结：改性沥青路面施工的技术性比较强，而且对道路建设有着重要的意义。在施工的过程中，要保障施工设备、专业人员与熟练的施工工艺，进而保障工程的质量。我们要调动工作人员的热情和积极性，对各个环节进行严格把关，进而控制改性沥青路面的质量，加强道路工程建设。
参考文献
[1]黄双琴，周小木.浅析改性沥青路面施工技术[J].价值工程，2010（30）：55
[2]卢向宁.浅析改性沥青路面施工技术的应用[J].城市建设理论研究（电子版），2013（4）：202-203
[3]张海红.浅析改性沥青路面施工技术[J].技术与市场，2012（9）：27-29
作者简介
张宁，男，河北万全，1986年11月，大专，万全县顺通公路养护工程有限责任公司，职称：初级，研究方向：道路桥梁工程技术。
关键字：改性沥青；公路；施工技术
引言：我国公路建设在提高沥青路面使用功能的基础上，不仅要采用新型的沥青混合路面结构，而且还要不断的对改性沥青技术进行改进。在利用改性沥青提高路面性能的基础上，还要加强施工技术的指导。比如在施工的过程中要加强改性沥青混合料的运输、摊铺和碾压，进而提高路面的质量，保障工程的安全。
1 对改性沥青路面进行简要的说明
改性沥青路面具有比较有代表性的特点，首先沥青路面的成本相对较高，在施工的过程中对路面和路基的施工质量有相对较高的要求。其次改性沥青必须在高温状态下碾压，这样才能达到坚实的效果，进而不产生推拥的现象。再次就是改性剂必须在完全分散到沥青中后，改性沥青才能充分发挥自身的功能，而且改性沥青与混合料具有结合料多、矿粉多、细集料少等特点。最后SMA混合料在与改性沥青在冷却后会特别的坚硬，具有很高的强度。
2 对改性沥青混合料的压实和摊铺
2.1 改性沥青的摊铺工作
在进行摊铺工作之前，首先要对下承层进行打扫与处理，最后还要对处理工作进行验收，在验收合格之后才能开始下一个步骤。然后为了保障下承层与上面层粘结完好，在对改性沥青摊铺之前要对下承层和新铺沥青接触的路缘石、检查井和雨水进水口等都要喷洒一层粘层油。改性沥青在摊铺的过程中，温度要保持在170℃与180℃之间，最低不得低于160℃，最高不得高于190℃。上面层的平整度和厚度要通过平衡梁进行控制，而且不能使用高程控制方式。在施工的过程中，要十分注意平衡梁的粘料情况，及时的发现粘料并进行清理，避免拉痕的产生。为了进一步的提高路面的平整度，施工过程要进行稳定的连续的摊铺。摊铺机的速度要与拌和机的产量等保持一致，进而达到均匀不断的摊铺，不能时快时慢，也不能停铺用餐。在午饭的时间，工作人员应该轮流值班，尽量做到每天收工停机一次。在摊铺沥青没有压实的情况下，任何人员不得进行踩踏。另外，在摊铺的过程中要不断的检测摊铺的厚度，并将厚度控制在合理的范围内。
2.2 对改性沥青混合料进行压实
在施工的过程中，工人要按照一定的原则进行压实。压实的次数、速度与温度都要按照规定进行，在温度不变并且没有推移现象发生的情况下尽可能的早压。压实过程的顺利进行能够保障沥青上面层的质量，所以压实过程要有专门的管理人员协调每台压路机的碾压次数和碾压路线，使其在短时间内达到规定的压实度。在碾压的过程中，首先要先起步后振动，先停止振动后停止及其的运行。换向的过程应该平稳缓慢。为了避免推挤情况的产生，碾压的过程应该把驱动轮朝向摊铺机。在碾压的过程中，不能突然的改变方向与线路。
2.3 施工过程中的注意事项
由于沥青混合料对温度的要求比较高，所以在施工的过程中要将温度控制在合适的范围内，并且要进行密切的配合、精心的设计进而在短时间内将混合料摊铺成型，不然的话就会对施工的质量造成一定的影响。其次在摊铺的过程中，要保证有两台运输车在一旁等待，在最大程度上保证施工的速度。再次，为了保证改性沥青混合料摊铺的平整度，可以适当的调整振捣的频率。最后在使用平衡梁自动找平的过程中，改性沥青具有粘性大的特点，所以应该在平衡梁的后轮刷少量的洗衣粉水，进而保障摊铺的平整度。
3 施工过程中的技术要求
3.1 材料质量的把关
只有在原材料质量合格的前提下，路面质量才会有保障。施工单位在进行施工之前要确定原料的来源。施工人员要加强改性沥青原料的进场过程，一定要保障原材料的质量合格。另外还要不断的检查矿粉的色泽、有无粗颗粒和结块等现象。集料要进行分级的存放，不能混合堆积。每批原材料都要根据相关规定进行试验，还要加强自检与抽检的力度，在最大程度上保证原材料的质量。空隙率的检验也是材料检验的重要指标，空隙率的大小能够影响路面的耐久性、抗裂性和热稳性。
3.2 改性瀝青的制作过程
首先在加热基质沥青并泵入改性设备之前，将抗剥落剂加入其中，以此来保证掺量要求。在基质沥青加热到160摄氏度时泵入到改性设备，进而控制导热油的温度。其次制备的温度也要进行严格的控制，加热温度不易过高，应该控制在160摄氏度与180摄氏度之间，尽量保障改性沥青的功能。最后要进行充分的研磨，时间不得少于30分钟，为了确保沥青的质量，还要有专门的工作人员对油制作的时间温度等参数进行登记，进而减少制作过程中失误。
4 加强施工质量的控制
沥青路面的质量控制主要包括材料的质量、施工过程的控制、相邻工序间的检查和验收等。改性沥青路面的接缝处理相对来说比较的困难，如果超出合理的时间，那么沥青混合料就会变得非常坚硬。在这种情况下，操作起来就会特别的困难，因此我们要尽量避免这种情况的发生。在用两台摊铺机进行工作的时候，如果两台机器的距离相差太远或者路面过宽，那么也有可能出现上述的状况。关于纵向接缝，推铺的过程中要设置挡板，还可以在最后碾压的过程中将边缘切齐。关于横向接缝，在施工结束后，施工人员应该在冷却之前就进行切割，然后将接缝冲洗干净。接缝跳车是施工中应该注意的环节，在接缝施工的过程中，我们要利用直尺进行检查，进而避免影响整个路面的平整度。
小结：改性沥青路面施工的技术性比较强，而且对道路建设有着重要的意义。在施工的过程中，要保障施工设备、专业人员与熟练的施工工艺，进而保障工程的质量。我们要调动工作人员的热情和积极性，对各个环节进行严格把关，进而控制改性沥青路面的质量，加强道路工程建设。
参考文献
[1]黄双琴，周小木.浅析改性沥青路面施工技术[J].价值工程，2010（30）：55
[2]卢向宁.浅析改性沥青路面施工技术的应用[J].城市建设理论研究（电子版），2013（4）：202-203
[3]张海红.浅析改性沥青路面施工技术[J].技术与市场，2012（9）：27-29
作者简介
张宁，男，河北万全，1986年11月，大专，万全县顺通公路养护工程有限责任公司，职称：初级，研究方向：道路桥梁工程技术。