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建立了航空发动机用燃-滑油散热器性能分析的理论模型；在换热器传热计算的ε-NTU（效能-传热单元数）法的基础上，提出了1种由1条散热器试验性能曲线推算其性能曲线簇的方法。为有效预测散热器变工况性能提供了1条可行途径。
航空发动机燃-滑油散热器散热性能曲线簇计算方法研究
【摘 要】
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建立了航空发动机用燃-滑油散热器性能分析的理论模型；在换热器传热计算的ε-NTU（效能-传热单元数）法的基础上，提出了1种由1条散热器试验性能曲线推算其性能曲线簇的方法。为有效
【机 构】
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沈阳发动机设计研究所,北京航空航天大学航空科学与工程学院
【出 处】
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航空发动机
【发表日期】
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2009年5期
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