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来源 :智能城市应用 | 被引量 : [!--cite_num--]次 | 上传用户:[!--user--]
【摘 要】
:
以某城市地铁为实例,简要介绍车辆列车动态通过曲线站台站台门加装防踏空胶条处,所需最小安全间隙的计算方法。结合实际数据,总结计算公式,并得出有价值的结论。
【作 者】
:
桂思平
许永欣
【机 构】
:
沈阳地铁集团有限公司运营分公司
【出 处】
:
智能城市应用
【发表日期】
:
2018年1期
【关键词】
:
城市轨道交通
站台门系统
防踏空胶条
车辆动态安全限界
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