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下穿式立交道路规划中，排水设计部分显得尤其重要，但是由于目前设计过程中采用计算方法的限制，一般仅将敞口段作为汇水区域进行水力计算，可能导致排水能力不足，影响通道的通行安全。通过利用SWMM模型辅助进行下穿式立交道路规划的排水设计，可以根据实际情况划定雨水汇水面积，利用水力模拟结果进行雨水调蓄排出构筑物及设备的选择及设计参数的选定，并且可以利用模型对相应措施的效果进行量化评价。