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【摘 要】
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本实验采用“1 + 4”热连轧、2800冷轧生产线通过不同工艺路线制备了汽车用5754-O铝合金板材,研究了不同冷轧加工率及成品退火温度对板材组织和性能的影响。结果表明,适当加
【机 构】
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广西柳州银海铝业股份有限公司,中南大学
【出 处】
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材料科学
【发表日期】
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2019年1期
【基金项目】
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广西创新驱动重大专项(桂科AA17202011),广西科技计划项目(桂科AA16380039)
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