【摘 要】
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十天高速公路中马鞍子梁隧道为全线第二长隧道,全长4929m,地处巴山腹地,地质复杂,为全线控制性工程。受不良地质条件及破碎带影响,马鞍子梁隧道发生多次侵限、变形,本文以马
【机 构】
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陕西省高速公路建设集团公司,中铁十八局集团隧道工程有限公司,
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十天高速公路中马鞍子梁隧道为全线第二长隧道,全长4929m,地处巴山腹地,地质复杂,为全线控制性工程。受不良地质条件及破碎带影响,马鞍子梁隧道发生多次侵限、变形,本文以马鞍子梁隧道为依托,就千枚岩隧道施工质量及病害治理进行详细阐述,为全线的千枚岩段隧道施工提供借鉴和参考。
The ten-day expressway Zhongma saddle beam tunnel is the second long tunnel across the board with a total length of 4929m and is located in the hinterland of Bashan. Its geological complex is a full-scale controlled project. Affected by bad geological conditions and broken belt, the saddle beam tunnel has been repeatedly invaded and deformed. Based on the Ma’erziliang tunnel, this paper elaborates on the construction quality and disease control of the phyllite tunnel, Section tunnel construction provides reference and reference.
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