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日本最近在第38届东京车展(11月3—7日)上展出概念轮胎“X900”等产品。X900采用可更准确地预测实际行驶时轮胎形状变化的“Double Inftation Pressure Method(双充气内压法)”理论。可利用有限要素法(Finite Element Method)计算新轮胎充气后的状态，然后根据得出的形状，模拟长期使用后的轮胎形状变化。利用新轮胎一旦充气后即使再放掉空气也无法恢复原状的特性，可更准确地分析轮胎各部分产生的变形情况。