交通工程建设中的经济管理与控制浅议

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  【摘 要】新的时期对交通工程建设的经济管理与操控提出了新的要求。在进行交通工程的建设过程里,应该继续的强化对投资,施工的质量还有工程的进展做到严格的操控,这样才会把交通工程的造价还有施工的质量进行明显的控制,这将会推进我国的交通工程建设获得迅速的开展。在新的社会布景下,交通工程的建造企业应该要继续的呼应国家的召唤,主动地让自身的努力不停地进行完善和发展,革新经济的管理方式,充分满足交通工程建造在质量上的要求和安全上的确保,最大程度地提高工程建设的经济效益。
  【关键词】交通工程建设;经济管理;控制措施
  一、经济管理的作用和意义
  一般的情况下,经济管理是经济学和管理学的合称。在交通工程的建设过程中,由于互联网的信息为管理带来了许多的便利,因而大家能够运用互联网的信息进行传递做出科学的经济管理。进行管理的过程中,交通工程有着一些特色如建设的地址对比分散、分布的地区非常的广泛等,因而需求重视经济管理的有关作业,重点是要突出管理的方法一定要做到科学与领先的特性,这样才能够最大极限地节省投资的成本,保证各个作业都能够有序地顺利开展,迅速地到达交通工程建造项目的相关目标。
  二、交通工程建设中经济管理系统存在不足
  (一)大众对交通经济的管理政策参与程度很低
  在城市交通的经济管理系统中,群众的有关利益与交通发展的实际情况是紧密相关的,所以群众的参加有着特别重要的含义和作用。通过群众对城市的交通管理出现的疑问提出意见和主张,能够有用地为城市交通的管理供给一些有价值和切实可行的参考意见,对于城市交通朝着健康顺利的方向发展有着很大的帮助。不过现阶段我国的人民群众对城市交通的经济管理在政策的制定的参加程度上还是远不如西方国家,我国人民群众的参加率非常低。我国的许多城市基本上都是以座谈会的方式走一个过场,这样的参与模式肯定不能代表最广阔人民群众的根本利益,不行能把人民群众的意见和建议使用在方针的制定上,这么的做法不利于城市交通的经济管理有序的发展和提高。广大的人民群众对于城市交通的经济发展定见不能得到有效的表现,首要表现在人民群众参加交通的经济管理的途径是十分的单一的,许多人都不是非常的了解详细如何参加到城市的交通经济管理中来,这在一定的程度上约束了城市的交通经济健康的进步和发展的步伐,不能将广阔人民群众参加城市交通建造的热心点燃。还有即是广大人民群众对自个是能够参加到城市交通管理制度的拟定过程中没有一个正确的认识,短少参加到城市交通管理方针制定的想法,这些要素都会形成城市交通经济管理方针的拟定短少科学和民主特性。它们一起形成了城市交通经济管理拟定的有关方针与广阔人民群众等待的政策有着比较大的距离,到最后还要再进一步的进行修正,不光浪费时间,也损失了很多的人力和物力,并且它也对广阔人民群众的满意度产生一些不好的影响,严重制约着城市交通经济管理的顺利和合理运行。
  (二)交通工程建设投资成本的掌控
  交通工程在进行建设的过程中,工程投资成本的掌控一向存在于交通工程建设的悉数期间,它首要包含了在交通工程建设的方案、设计、施工以及竣工的各个期间上。在交通工程的建设过程中,每个小环节的失误都将会对全体的工程施工发生很大的影响,特别是投资成本控制方面的疑问。在进行控制投资成本的过程中,企业的负责人应当对工程建设生产耗费的人力、物力及时地做好统计和核算工作,进行严格的掌控和监管机制,假如发现发生了过错,一定要及时地纠正和改善,保证交通工程建设的目标能够顺畅地实现。在成本的详细运营过程中,对待突发事件要做好有关的应对和解决方案。
  (三)做好交通工程造价审核工作
  业主单位在进行投标曾经需求及时将造价与审核作业做好,交通工程造价的操控一向存在于工程建造的全部过程中,所以在交通工程建造的每一个期间都需求及时地做好造价审核的有关作业。首要,在进行交通工程项目的投资环节,业主对交通工程的造价管理把握的首要方面应该是进行工程项目的决定之前的有关作业,依据市场的有关请求以及预先的规划,及时做好交通工程的可行性论证。其次,在交通工程的设计环节。交通工程的设计是把握和操控交通工程造价的首要环节,同时它也是处理经济和技能的主要因素,在全部交通工程的建设上是处在中心地位的。再次,在广大业主招投标环节上,需求树立交通工程招投标相关的制度。在进行招投标的过程中,运用施工公司曾经的竞争会有效地对交通工程的造价做到合理的操控。
  三、加强交通建设的措施
  (一)建立健全交通运输体系
  在科学发展观的指导下,建立健全交通运输系统,完成交通运输工作的可持续发展。交通运输职业触及到了社会发展的方方面面,因此这个系统必然是一个政府调控、科技立异、全民参加的系统。这就请求我国在健全交通运输系统的过程中,必须把铁路、公路、水路、航空以及管道这五种运输方法进行有机的结合,根据运输的详细需要,对各种资源进行优化配置,然后减轻交通运输网络的全体负担,使利用功率大幅度提高,确保自然资源的耗费不能够过多,能够为社会经济生活供给运输保证的同时,实现交通运输职业的可持续发展。
  (二)加强基础设施建设
  交通运输基础设施的不完善,会对我国经济发展构成负面影响,使我国国民经济的发展呈现停滞、徘徊,乃至呈现不必要的损耗,然后阻止了我国社会主义商场经济的迅速发展。因此,必须在完成交通运输系统建造的基础上,全面打开基础设施建造的作业,只要这样才可以加强各个区域之间的经济合作,加强商品交换与信息沟通的频率。除此以外,还要加速对运输公司的深化改革,树立现代公司管理制度,以适应商场经济发展的需求。对运价也要做出调整,使其不光可以反映出运输公司所创造出的价值,一起可以促进运输公司良性发展,不断满足我国国民经济与资源、信息沟通不断增长的实践需要,最终使我国的市场经济进入一个新阶段。
  (三)引入科技成果,提升交通运输产业的管理水平
  一是要加速交通运送在设备、配置方面的现代化。随着知识经济时代的降临,知识体系、科学技能更新换代的速度不断加速,运输企业必需要时间重视运输技能领域的最新改变,坚持高标准、高要求的准则,引入前沿的科技成果,对本身的运输技能进行改进,对运输速度、服务质量进行持续不断的改进,使运输系统的功率、能力都有所提高。二是完成交通运输职业的信息化、网络化,比方选用统合智能交通系统。向归纳交通ITS的方向发展,已经成为交通运输职业的必经之路。
  四、结论
  随着经济的发展,人们对交通运输的需求越来越大,交通工程是一项利国利民的工程,交通工程建设的投资,极大的促进了我国交通工程的建设步伐。在实际交通建设过程中,受各种因素的影响,并制定相应的控制措施,从而为交通工程的顺利建设提供保障。
  参考文献:
  [1]潘修程.浅析公路交通工程安全设施建设及其经济效益[J].当代经济,2016,12:121-122.
  [2]孙伟.我国交通工程管理存在的问题及对策[J].黑龙江交通科技,2011,10:379+381.
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