【摘 要】
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为提升晋中高速公路（阳左路段）冬季除雪效率、降低经济损耗，需优化现有除雪车推雪铲推雪宽度。首先通过头脑风暴法提出了两种优化推雪铲推雪宽度的解决方案：一种方案是增大推雪铲行进角以增加推雪铲推雪宽度，另一种是通过加宽推雪铲宽度以增加推雪铲推雪宽度。经过综合对比最终选定了将现有推雪铲由3.3 m加宽为4.5 m的解决方案；其次对优化后的推雪铲进行必要的理论分析：计算除雪车推雪铲加宽后的除雪阻力、除雪车推
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为提升晋中高速公路（阳左路段）冬季除雪效率、降低经济损耗，需优化现有除雪车推雪铲推雪宽度。首先通过头脑风暴法提出了两种优化推雪铲推雪宽度的解决方案：一种方案是增大推雪铲行进角以增加推雪铲推雪宽度，另一种是通过加宽推雪铲宽度以增加推雪铲推雪宽度。经过综合对比最终选定了将现有推雪铲由3.3 m加宽为4.5 m的解决方案；其次对优化后的推雪铲进行必要的理论分析：计算除雪车推雪铲加宽后的除雪阻力、除雪车推力、除雪作业消耗功率，分析除雪车的纵向稳定性。通过对比计算结果，发现除雪车推力大于推雪铲加宽后的除雪阻力，推雪铲加宽后的除雪作业消耗功率小于除雪车额定功率，使用加宽后的除雪车推雪铲除雪整体纵向稳定。再次选用可拆卸螺栓固接方式加宽推雪铲，使用加宽后的推雪铲实际除雪作业，现有除雪车可以带动加宽后的推雪铲实现除雪作业。为检验加宽后推雪铲的除雪效果，取使用加宽后推雪铲除雪作业经过路段路面的水平两点，经测量其宽度为3.98 m。由此实际除雪验证了加宽推雪铲方案的可行性。在目前的公路除雪作业中，采用优化的推雪铲开展除雪作业较以往除雪可少出动1台除雪车，使用3台除雪车即可，既可以降低成本又可以提高效率。
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