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随着我国转型思路的确定，城市发展模式由“增量扩张”向“存量优化”转变，一些增量与存量空间衔接处的“半成熟”地带也成为城市优化的重点。这些地段周围公共基础设施及环境已先行启动且发展意向明确，因此其地段的开发建设存在很多限定要素。本文通过对江阴南门虹桥南路地段设计开发过程的阐述及分析，提出优化设计应以城市现实需求为基础，明确发展定位实现协同发展；以开发模式研究为切入点，提升地区价值实现效益共享；以城市交通体系为导向，采用立体复合的空间利用方式带动地区发展。