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【摘要】本文就河套大学道路桥梁工程技术专业专业面对生源录取分数低,素质相对较差的情况,如何根据我校的生源状况,制定符合河套大学“以培养高素质技能型人才为主要目标” 的人才培养方案,培养与职业岗位“零距离”人才,实现“人人成才”的教育目标,从而推动就业工作,探讨了人才培养方案制定过程中的培养目标定位、课程体系构建的思路和特色,打造了河套大学特色专业,为河套大学快速发展做出了应有的贡献。
【关键词】土建类专业 人才培养方案 研究 实践
【中图分类号】C961 【文献标识码】A 【文章编号】1009-9646(2008)11(a)-0118-02
河套大学地处内蒙古西部欠发达地区,是一所地区高职院校,长期以来,由于受区位劣势的影响,学生入学时的文化素质不具备与其他高校的可比性,如果模仿同类院校道路桥梁工程技术专业的人才培养方案进行教学,显然不适应我校的就业环境和学生的学习能力,如何根据我校的生源状况,制定符合河套大学“以培养高素质技能型人才为主要目标” 的人才培养方案,培养与职业岗位“零距离”人才,实现“人人成才”的教育目标,从而推动就业工作,是我们迫切要解决的问题。我院近几年在自治区规划课题《河套大学路桥专业人才培养规格和课程体系研究与实践》研究的推动下,从不断改革专业人才培养的方案入手,紧密结合工程实践,在准确定位培养目标,合理选择课程内容,科学构建课程体系,突出技能培养,创新人才培养模式,打造特色专业等方面做了深入的研究与实践。
1 准确定位道路桥梁工程技术专业专业人才培养目标
高素质技能人才是指能“适应生产、建设、管理、服务第一线需要的,德智体美全面发展的高等技术应用性人才”。其本质特征是具有专业基本知识和基本技能的实际应用能力,即具有鲜明的实用性和实践性;其规格特征为高等技术应用性人才,即具有明确的高层次性;其职业特征是操作群体中的管理者——“高级蓝领”,或是管理群体中的运行者——“应用型白领”,其行为特征是知识与技能的应用活动,不是机械地模仿和简单地劳动,而是在“应知”基础上“应会”的智能性行为。因此,高技能型人才培养的目标要求是:既要掌握“必须够用”的专业理论知识,又要掌握基本的专业实践技能,关键是要具有综合职业能力和全面素质。
通过与多家路桥施工企业建立联系,深入调查,以及对人才培养需求的调查分析,我们进行了行业及企业职业岗位(群)的基础能力和职业能力调查,如表1.作为确定道路桥梁工程技术专业专业人才培养目标的依据。
(1)我军军事人才安全问题的思考
赵骞
2 科学制定人才培养方案
专业人才培养方案是实现专业人才培养目标的基础和保障,课程体系是专业培养方案的重要内容,课程是实施专业人才培养的主要载体。研究高等职业教育土建类专业人才培养方案,必然要进行知识、能力、素质结构分析
2.1 职业技术岗位的典型工作、职业能力、技能和素质结构分析
在社会调查的基础上,为了使专业设置具有较强的职业定向性,我们结合地区公路建设的具体情况,以整个公路工程为项目,按照项目施工的阶段划分为:施工进场准备、路基与桥梁施工、路面施工、交工与竣工验收四个典型施工阶段。以公路工程施工项目为导向,根据典型施工阶段确定出了典型工序,然后我们确定了与典型工序相对应的典型工作岗位。从典型工作岗位出发,通过对职业岗位工作情景的分析,提炼出本专业的技术核心能力及职业素质,确定出了本专业的典型工作、职业能力、素质结构分析表,如表2。
2.2 专业知识技能体系对应的知识与技术领域
根据职业能力需求,基于公路施工过程,以培养学生公路桥梁施工能力为主线,以19个典型工序对应的工作任务,确定出专业知识技能与课程体系分析表如表3:从而形成课程体系基本框架。
2.3 以能力培养为主线,合理构建“文化平台+专业基础平台+专业方向模块”的课程体系
2.3.1 理论教学体系
理论教学体系改革的关键在于课程体系的建立是否有利于学生知识结构的形成,是否有利于学生人文综合素质的提高。根路桥专业人才培养的目标要求,在课程体系的规划上分为四大模块,文化基础课、专业基础课、专业必修模块、选修模块,充分体现了对人才培养宽基础、多方向、多技能的要求。
(1)文化基础课的设置旨在培养学生的政治素质及人文综合素质,使学生具有良的职业道德和专业必备的文化基础,同时拥有健康的体魄、乐观的人生态度、自觉学习、积极进取、勇于创新的精神。所以在课程设置上,要按照国家教委的要求,该开设的课程要绝对保证,该加强的课程要加大学时数。
(2)专业基本知识和基本技能以够用为度,把教学重点转变到岗位所需知识的学习和应用上来。紧紧围绕培养核心能力即施工能力这条主线,突出专业基本概念、基本知识的学习和基本技能训练。
(3)专业课的设置努力创新以道路桥梁工程职业活动为导向的课程体系建设,打破学科体系的界限,按照技术应用能力、职业素质培养为主线和“实际、实用、实践、实效”的原则设置课程和精选内容。按照技术领域和职业岗位(群)的实际要求,开发不同方向模块相应的项目课程。
(4)拓展模块课根据目前市场需求情况,设置课程注重与职业资格考试接轨。为了拓宽学生的就业面,培养复合型人才。针对我院各专业从业岗位间既相互联系又相互独立,在选修模块里设置了相近专业如水利专业或建工专业的主要两门专业课。这样,使学生在自己的生涯中有更大的发展空间。我们采取学分制管理办法,规定学生必须选够8学分的专业选修课和8学分的公共选修课。
2.3.2 实践教学体系:
为了培养学生专业的核心技能——专业基本操作技能、施工技术及施工管理能力。在人才培养中将实践培养构建了以“分层培养,层层递进,逐步提高”为突出特点的实践教学体系,保证了实践教学课时占到50%。实践教学体系分为四个层次:①单项技能认知培养阶段,即通过各个试验科目及课程实践进行单项技能认知培养;②核心技能强化培养阶段,即配合职业技能等级证书教育,进行学生核心专业技能及专业知识应用技能强化培养;③综合能力拓展培养阶段,即通过项目实习、综合实训,结合暑期工程实践,进行学生综合职业能力和素质,以及就业观念、适应能力和交际能力的拓展培养;④顶岗生产能力提升培养阶段,即通过顶岗生产实践,使学生以工程技术人员或辅助人员的身份承担技术工作,加强学生工程实际技术经验和管理经验的学习和积累,具有能够解决工程实际问题的思路和方法,并逐步树立起爱岗敬业的职业精神、团队意识、协作意识、质量意识和规范意识。
由于河套大学地处内蒙古西部地区,学生在就业环境方面没有与其他高职院校的可比性。只有培养的学生理论知识够用,实践能力强,才能很好的就业。为了培养与职业岗位“零距离”人才,近几年,我们紧紧围绕人才培养目标,形成校内课堂教学与实践锻炼交替进行和理论教学与校内外生产性实训、顶岗实习交叉进行的,融“教、学、做”为一体,以突出专业人才职业技能的培养为目的的“工学交替、产学合作”的2+1人才培养模式。前面的“2”阶段,即前两年学生在校学习,主要以课堂教学为主,专修公共课、职业技术课,辅以实训、实习、课程设计等实践性教学环节,培养学生的专业理论知识和基本操作技能,为本专业人才的综合素质培养提供必需的知识和技能准备。后面的“1”阶段是指一年的集中实习教学分阶段安排在三年中,做到早实践,多实践,保持从大一到大三三年不断线,打破学期和假期的界线,即充分利用大一暑假接触实际工程进行测量实习,大二第四学期期末三周、大三学期初六周并与暑假连起来进行长达4个月的施工生产实习,大三第六学期进行半年的顶岗实习,以保证学生每次实习有一个较完整的实践周期。根据北方气候特点在第五学期后10周在校内进行职业技能综合训练和毕业设计。通过实行这种学工交替,任务中心驱动教学模式,使学生树立工程意识,增强爱岗敬业精神,不但培养了学生的实践能力,而且增强了学生返校加强理论学习的主动性,取得了“2+1＞3”的教学效果。特别是大二经过4个月的岗位综合实训后,使学生真正能够入门,得到岗位工作基本能力的锻炼。为大三的顶岗实习以及顺利就业打下了良好的基础。
以上是我院近两年道路桥梁工程技术专业人才培养方案不断改革的主要思路和主要特色,通过实践证明:我们所制定的人才培养方案是符合西部市场需求的,毕业的学生具有双专业,能在三大行业如交通、水利行业、建筑行业得心应手的工作,非常受用人单位欢迎,学生以专业理论扎实、实践动手能力强、专业面宽的声誉提高了我院的知名度,连续两年实现了100%的高就业率,有力的拉动了我院的招生工作,我院已成为河套大学第二大院,在校生人数1272人,其中路桥专业在校生417人,目前,河套大学道路桥梁工程技术专业学费最高,学生人数较多,已成为我院的特色专业,为河套大学的快速发展做出了应有的贡献。
【关键词】土建类专业 人才培养方案 研究 实践
【中图分类号】C961 【文献标识码】A 【文章编号】1009-9646(2008)11(a)-0118-02
河套大学地处内蒙古西部欠发达地区,是一所地区高职院校,长期以来,由于受区位劣势的影响,学生入学时的文化素质不具备与其他高校的可比性,如果模仿同类院校道路桥梁工程技术专业的人才培养方案进行教学,显然不适应我校的就业环境和学生的学习能力,如何根据我校的生源状况,制定符合河套大学“以培养高素质技能型人才为主要目标” 的人才培养方案,培养与职业岗位“零距离”人才,实现“人人成才”的教育目标,从而推动就业工作,是我们迫切要解决的问题。我院近几年在自治区规划课题《河套大学路桥专业人才培养规格和课程体系研究与实践》研究的推动下,从不断改革专业人才培养的方案入手,紧密结合工程实践,在准确定位培养目标,合理选择课程内容,科学构建课程体系,突出技能培养,创新人才培养模式,打造特色专业等方面做了深入的研究与实践。
1 准确定位道路桥梁工程技术专业专业人才培养目标
高素质技能人才是指能“适应生产、建设、管理、服务第一线需要的,德智体美全面发展的高等技术应用性人才”。其本质特征是具有专业基本知识和基本技能的实际应用能力,即具有鲜明的实用性和实践性;其规格特征为高等技术应用性人才,即具有明确的高层次性;其职业特征是操作群体中的管理者——“高级蓝领”,或是管理群体中的运行者——“应用型白领”,其行为特征是知识与技能的应用活动,不是机械地模仿和简单地劳动,而是在“应知”基础上“应会”的智能性行为。因此,高技能型人才培养的目标要求是:既要掌握“必须够用”的专业理论知识,又要掌握基本的专业实践技能,关键是要具有综合职业能力和全面素质。
通过与多家路桥施工企业建立联系,深入调查,以及对人才培养需求的调查分析,我们进行了行业及企业职业岗位(群)的基础能力和职业能力调查,如表1.作为确定道路桥梁工程技术专业专业人才培养目标的依据。
(1)我军军事人才安全问题的思考
赵骞
2 科学制定人才培养方案
专业人才培养方案是实现专业人才培养目标的基础和保障,课程体系是专业培养方案的重要内容,课程是实施专业人才培养的主要载体。研究高等职业教育土建类专业人才培养方案,必然要进行知识、能力、素质结构分析
2.1 职业技术岗位的典型工作、职业能力、技能和素质结构分析
在社会调查的基础上,为了使专业设置具有较强的职业定向性,我们结合地区公路建设的具体情况,以整个公路工程为项目,按照项目施工的阶段划分为:施工进场准备、路基与桥梁施工、路面施工、交工与竣工验收四个典型施工阶段。以公路工程施工项目为导向,根据典型施工阶段确定出了典型工序,然后我们确定了与典型工序相对应的典型工作岗位。从典型工作岗位出发,通过对职业岗位工作情景的分析,提炼出本专业的技术核心能力及职业素质,确定出了本专业的典型工作、职业能力、素质结构分析表,如表2。
2.2 专业知识技能体系对应的知识与技术领域
根据职业能力需求,基于公路施工过程,以培养学生公路桥梁施工能力为主线,以19个典型工序对应的工作任务,确定出专业知识技能与课程体系分析表如表3:从而形成课程体系基本框架。
2.3 以能力培养为主线,合理构建“文化平台+专业基础平台+专业方向模块”的课程体系
2.3.1 理论教学体系
理论教学体系改革的关键在于课程体系的建立是否有利于学生知识结构的形成,是否有利于学生人文综合素质的提高。根路桥专业人才培养的目标要求,在课程体系的规划上分为四大模块,文化基础课、专业基础课、专业必修模块、选修模块,充分体现了对人才培养宽基础、多方向、多技能的要求。
(1)文化基础课的设置旨在培养学生的政治素质及人文综合素质,使学生具有良的职业道德和专业必备的文化基础,同时拥有健康的体魄、乐观的人生态度、自觉学习、积极进取、勇于创新的精神。所以在课程设置上,要按照国家教委的要求,该开设的课程要绝对保证,该加强的课程要加大学时数。
(2)专业基本知识和基本技能以够用为度,把教学重点转变到岗位所需知识的学习和应用上来。紧紧围绕培养核心能力即施工能力这条主线,突出专业基本概念、基本知识的学习和基本技能训练。
(3)专业课的设置努力创新以道路桥梁工程职业活动为导向的课程体系建设,打破学科体系的界限,按照技术应用能力、职业素质培养为主线和“实际、实用、实践、实效”的原则设置课程和精选内容。按照技术领域和职业岗位(群)的实际要求,开发不同方向模块相应的项目课程。
(4)拓展模块课根据目前市场需求情况,设置课程注重与职业资格考试接轨。为了拓宽学生的就业面,培养复合型人才。针对我院各专业从业岗位间既相互联系又相互独立,在选修模块里设置了相近专业如水利专业或建工专业的主要两门专业课。这样,使学生在自己的生涯中有更大的发展空间。我们采取学分制管理办法,规定学生必须选够8学分的专业选修课和8学分的公共选修课。
2.3.2 实践教学体系:
为了培养学生专业的核心技能——专业基本操作技能、施工技术及施工管理能力。在人才培养中将实践培养构建了以“分层培养,层层递进,逐步提高”为突出特点的实践教学体系,保证了实践教学课时占到50%。实践教学体系分为四个层次:①单项技能认知培养阶段,即通过各个试验科目及课程实践进行单项技能认知培养;②核心技能强化培养阶段,即配合职业技能等级证书教育,进行学生核心专业技能及专业知识应用技能强化培养;③综合能力拓展培养阶段,即通过项目实习、综合实训,结合暑期工程实践,进行学生综合职业能力和素质,以及就业观念、适应能力和交际能力的拓展培养;④顶岗生产能力提升培养阶段,即通过顶岗生产实践,使学生以工程技术人员或辅助人员的身份承担技术工作,加强学生工程实际技术经验和管理经验的学习和积累,具有能够解决工程实际问题的思路和方法,并逐步树立起爱岗敬业的职业精神、团队意识、协作意识、质量意识和规范意识。
由于河套大学地处内蒙古西部地区,学生在就业环境方面没有与其他高职院校的可比性。只有培养的学生理论知识够用,实践能力强,才能很好的就业。为了培养与职业岗位“零距离”人才,近几年,我们紧紧围绕人才培养目标,形成校内课堂教学与实践锻炼交替进行和理论教学与校内外生产性实训、顶岗实习交叉进行的,融“教、学、做”为一体,以突出专业人才职业技能的培养为目的的“工学交替、产学合作”的2+1人才培养模式。前面的“2”阶段,即前两年学生在校学习,主要以课堂教学为主,专修公共课、职业技术课,辅以实训、实习、课程设计等实践性教学环节,培养学生的专业理论知识和基本操作技能,为本专业人才的综合素质培养提供必需的知识和技能准备。后面的“1”阶段是指一年的集中实习教学分阶段安排在三年中,做到早实践,多实践,保持从大一到大三三年不断线,打破学期和假期的界线,即充分利用大一暑假接触实际工程进行测量实习,大二第四学期期末三周、大三学期初六周并与暑假连起来进行长达4个月的施工生产实习,大三第六学期进行半年的顶岗实习,以保证学生每次实习有一个较完整的实践周期。根据北方气候特点在第五学期后10周在校内进行职业技能综合训练和毕业设计。通过实行这种学工交替,任务中心驱动教学模式,使学生树立工程意识,增强爱岗敬业精神,不但培养了学生的实践能力,而且增强了学生返校加强理论学习的主动性,取得了“2+1＞3”的教学效果。特别是大二经过4个月的岗位综合实训后,使学生真正能够入门,得到岗位工作基本能力的锻炼。为大三的顶岗实习以及顺利就业打下了良好的基础。
以上是我院近两年道路桥梁工程技术专业人才培养方案不断改革的主要思路和主要特色,通过实践证明:我们所制定的人才培养方案是符合西部市场需求的,毕业的学生具有双专业,能在三大行业如交通、水利行业、建筑行业得心应手的工作,非常受用人单位欢迎,学生以专业理论扎实、实践动手能力强、专业面宽的声誉提高了我院的知名度,连续两年实现了100%的高就业率,有力的拉动了我院的招生工作,我院已成为河套大学第二大院,在校生人数1272人,其中路桥专业在校生417人,目前,河套大学道路桥梁工程技术专业学费最高,学生人数较多,已成为我院的特色专业,为河套大学的快速发展做出了应有的贡献。