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利用GT-FUEL、GT-POWER建立了电控喷油器模型和柴油机模型并进行了耦合.在标定转速和32MPa的轨压条件下,进行了喷油器变参数对柴油机燃用二甲醚性能的影响研究.结果表明,综合考虑柴油机性能,所用电控喷油器应适当减小喷孔直径和增加孔数、减小控制室容积、增大回油节流孔径和进油节流孔径.
电控喷油器参数对二甲醚共轨柴油机性能的影响研究
【摘 要】
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利用GT-FUEL、GT-POWER建立了电控喷油器模型和柴油机模型并进行了耦合.在标定转速和32MPa的轨压条件下,进行了喷油器变参数对柴油机燃用二甲醚性能的影响研究.结果表明,综合
【机 构】
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西华大学汽车测控与安全四川省重点实验室,重庆长安汽车股份有限公司
【出 处】
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小型内燃机与摩托车
【发表日期】
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2004年期
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