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为提高某车发动机排气系统的消声量，建立该排气系统的有限元模型，采用三维有限元方法对该排气系统进行声学性能仿真分析，绘制传递损失曲线，发现该排气系统在试验测得的排气噪声频谱能量较高的频段消声量较小，消声性能有待改善。运用流体动力学计算软件fluent对排气系统的流场特性进行分析预测，获得压力损失预测值，以及内部流场的流速、湍流情况。根据分析结果提出改进方案并重新仿真计算，取得了较好的效果。