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采用MMG分离式水动力模型作为船舶操纵运动数学模型,编写MATLAB程序进行操纵性仿真预报,结合一艘双桨双舵船舶在设计航速下的定常回转运动进行了数值模拟,分析了船在不同转舵速度的回转运动轨迹和相应参数,进而得出转舵速度对船舶操纵性的影响规律。
转舵速度对船舶操纵性影响研究
【摘 要】
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采用MMG分离式水动力模型作为船舶操纵运动数学模型,编写MATLAB程序进行操纵性仿真预报,结合一艘双桨双舵船舶在设计航速下的定常回转运动进行了数值模拟,分析了船在不同转舵
【机 构】
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华中科技大学船舶与海洋工程学院,中国舰船研究设计中心
【出 处】
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中国水运(下半月)
【发表日期】
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2014年02期
【基金项目】
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基金项目:基金号(50975103)
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