【摘 要】
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轨道交通系统沿线绿地可以有效地降低高架轨道交通噪声。选取北京地铁13号线沿线15块绿地进行高架轨道交通噪声测试实验。采用相关性分析方法对绿地噪声净衰减值与6个影响因
【机 构】
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北京工业大学建筑与城市规划学院,北京市水利规划设计研究院建筑所
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轨道交通系统沿线绿地可以有效地降低高架轨道交通噪声。选取北京地铁13号线沿线15块绿地进行高架轨道交通噪声测试实验。采用相关性分析方法对绿地噪声净衰减值与6个影响因子进行分析,提出绿地植物配置建议和噪声衰减预测数学模型。实验结果表明:绿地植物群落噪声衰减效果明显,声源高度、绿地宽度、测试点与噪声源的水平距离、植物配置指数、郁闭度和契合度各影响因素与绿地噪声净衰减值的P值分别为0.632、0.538、0.126、0.048、0.024和0.143,植物配置指数和郁闭度呈显著相关性,在降噪绿地设计时应着重考虑绿地的这2个因子。
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