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采用滤波白噪声生成路面时域模型.通过对汽车振动系统的分析与简化,建立1/4汽车二自由度悬架模型.以路面随机激励作为悬架系统的输入,用Matlab/Simulink模拟在随机激励下悬架系统的响应.在汽车乘坐舒适性的主动控制方面,具有一定的实用价值.
汽车悬架系统的响应模拟
【摘 要】
：
采用滤波白噪声生成路面时域模型.通过对汽车振动系统的分析与简化,建立1/4汽车二自由度悬架模型.以路面随机激励作为悬架系统的输入,用Matlab/Simulink模拟在随机激励下悬架
【机 构】
：
重庆交通大学交通运输学院 重庆 400074
【出 处】
：
福建质量管理
【发表日期】
：
2018年15期
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