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和悦RS 1.8L 7.3万～9.3万
长/宽/高mm 4550/1775/1600
轴距mm 2710
轮距前/后mm 1505/1495
离地间隙mm 170
发动机 直列4缸16气门
排量cc 1795
功率kW/rpm 96/5500
扭矩Nm/rpm 170/3500～4000
变速箱 5挡手动
制动前/后 碟式制动器
轮胎规格 205/55 R16
0-100km/h s 7.7L
本刊编辑：吴松
就整体而言，在自主品牌的产品中，该车在外观、内饰、配置方面得分不低。再加上7-9万元的价位，作为一款城市代步车，对于需要大空间的家庭用户来说是不错选择。
扮靓的秘密在哪里？
不能不说，近几年自主品牌企业在设计上有了很大进步。几年没见，新江淮和悦RS变得更加时尚，有从柴火妞摇身变成白领LADY的感觉。
较老款相比，新款和悦RS在前脸的变化较大：五星LOGO变得更大；镀铬上进气格栅也拓宽了；全新的鹰眼晶钻前大灯目光比老款造型更锐，犀利很多。从侧面看，车窗的“海豚”造型倒是没有大变，车辆底部加入了运动包围，材料为普通塑料，可以对付一些小的刮蹭。尾部的造型改进吸取了一些SUV车型的设计元素，线条变得更加立体；尾灯也由竖向变为横向，后门的镀铬装饰变宽，增加了横向变宽的视觉效果。
打开车门，内部造型方面变化更加让人惊喜。老款中控台比较呆板平面的“猫头鹰”造型得到了全面改进，线条、配色的变化，钢琴烤漆的加入以及空调出风口和按键旋钮采用的镀铬装饰，整体提升了内饰的品质感和美感。
带控制键的三幅式方向盘、炮筒式仪表盘、以及仪表指针和行车电脑的蓝白背景冷光，当下流行的设计元素，和悦RS居然一个都不少。可以说，最大的感受是以往经济适用性的一款车变得赏心悦目，有了更多能够让人把玩的细节。美中不足只是在内饰材质上大量采用的是塑料材质，手感偏硬。
轿车+MPV+SUV，和悦RS号称“三车合一”，因此动力配备、空间布置和悬挂、底盘调校等方面也追求均衡，优点缺点都不明显
高性价比体现在哪？
对于拥有2710mm超长轴距的和悦RS来说，空间显然是它值得称道的地方。新和悦RS在原有大空间优势的基础上进行功能升级，后排座椅可以折叠前翻和独立拆卸，将空间利用率进一步提升。实际试驾中，我们简单地操作了一下，就轻松将最大装载空间拓展到2100L。这个空间尺度显然是普通中国老百姓喜闻乐见的，简单说就是：家用——老婆、孩子、父母一起拉，没问题；商用——前面坐人，后面塞几箱子货，无压力。
让人眼前一亮的是，车内的配置还是相当丰富。音响控制区域是新和悦RS的改进重点，大尺寸的液晶采用电容屏幕，不仅可以实现倒车影像，还可以简化操作步骤，用手指就能轻松完成触控操作。即使只有7-9万元价位，新和悦RS配备了智能人机交互系统，可以通过手机、平板电脑与车进行影音互连、智能回控等互动，可以说在科技感上紧跟了潮流，不会让车主太跌份。
另外还有一些贴心的配置，如带电动调节的驾驶座椅、前席的预紧式安全带、胎压检测系统等。车窗升降的中控系统、后排的中央空调出风口、自动恒温空调等新配置，也让它不缺少家轿的舒适性。
“三车合一”合在哪里？
坐进新和悦RS的驾驶室，坐姿较高，视野足够宽，有点开SUV的感觉。厂家数据称新和悦RS具有170mm的最小离地间隙，这要比一般城市SUV 160mm的离地间隙还要高，足以胜任一般的乡村道路。这也就是厂家宣传的轿车的省油+MPV的空间+SUV的多路况的亮点之一。
我们这次的试驾线路是从苏州城区经高速公路前往太湖风景区，所驾驶的1.8L的版本采用的是江淮动力品牌“GreenJet锐捷特”旗下最新优化的4GA5发动机，与原来配备的三菱4G93发动机相比，转速扭矩输出高出20%，而新动力的优势主要在于低转速区域。
在太湖边，我们还进行了8字绕圈和加速急停的场地测试，新和悦RS的循迹性给我留下不错的印象。新和悦RS采用了前麦弗逊加后纵臂双连杆四轮全独立悬架，又带有横向稳定杆和副车架，“脚蹬”205/55R15的宽胎，保证了其车身在高速急弯时的稳定性。不过由于悬挂偏软，从外面看车身还是有明显的侧倾现象。
1.8L的动力输出对于车身较重的新和悦RS来说，基本够用，配合5挡手动变速箱，起步、超车反应都比较灵敏，动力随踩随有。这一路上跑过来直接的感受就是：驾驶比较轻松，油离配合清晰易用，转向轻重适中。另外值得一说的是在时速100公里以下，车内噪音控制较好，让我们看到了自主品牌的长足进步。
电视节目主播：王澜
新和悦RS在内饰比老款强出不少，空间方面继续保持了叫板MPV车型的资本，动力及操控也中规中矩。它是一款表现十分综合的车型，对用车需求比较综合的家庭比较适合。
同级别竞争车型
景逸LV
风行景逸同样是MPV式的空间设计，轴距2685mm，后备箱空间最高达1970L，离地间隙150mm，数据上与和悦RS相比并不占优势，但价格略便宜。
普力马
普力马在外观尺寸和功能设计上也同样瞄准家庭或小商务群体，2013款的普力马有望于2013年9月正式上市，该车将取消以往的5座版车型，全系车型均为7座版。
