论文部分内容阅读
中国著名历史地理学家，中国科学院侯仁之先生，在为修复明代北京城西城墙南端遗迹撰写的碑文中写道：北京城的兴起始于商周，距今已3000余年。其原始聚落曰蓟。春秋战国时期诸侯割据，蓟为燕侯都城，名满海内。后世或称北京为燕京，皆来源于此。
自秦以后，封建王朝相继建立，历代名都先后崛起。北京后来居上，遂为辽金元明清五朝建都之地。在辽为陪都，号称南京（又称燕京）。金朝正式建都，扩展旧城，改为中都，公元1267年元朝始筑大都新城于金中都东北郊外。
明朝初年改造大都，先于公元1368年移其北墙至今安定门、德胜门一线。正式迁都北京之后，又将南墙外移至今崇文门、正阳门、宣武门一线。东西两墙基址如旧，只是缩减其北段，扩其南端。及至明嘉靖三十年（1551年），在其南加筑外城。内外两城合成“凸”形。清朝相沿不变，是即今日首都中心之北京老城。
我国古代营建都城，必有城墙，即利于防卫，是都城规划的重要组成部分。因之，城内的道路系统、功能分区，以及建筑布局，无一不为城墙所制约。
成书于公元前5世纪的《周礼·考工记》，“匠人营国，方九里，旁三门。国中九经九纬，经涂九轨。左祖右社，面朝后市，市朝一夫”。依此便有都城定位面向正南，中轴线纵贯其间，有宫廷在前、市场在后，左有太庙、右有社稷坛之总体布局，都城规划的要求，粲然大备。但是，我国封建时代都城的菅建，与此理想模式最相近相似者，只有元朝的大都城。明朝改建之后，内城官阙以及太庙、社稷坛分布一如古制。外城有天坛、先农坛，并列于全城中轴线左右两侧，是为历代都城设计的重大发展。西方城市规划专家多高度评价，推为世界城市设计史上一大杰作，更有瑞典学者著有《北京的城墙和城门》一书，流传于世。
随着现代城市的发展，古之城墙虽已失去其固有的作用，但是，北京城墙与城楼以其雄阔巍峨的形象与建筑工艺，仍具有重要历史文物价值，根据古为今用的原则，理应加以保护和利用。
北京的城墙城门
《周礼·考工记》中对城墙的高度做了规定：“天子之城高九仞，公侯七仞。伯五仞，子男三仞。”
明北京城墙的规制，在《顺天府志·京师志》中是这样记载的：“创包砖甓，周围四十里。其东南西三面各高三丈有余，上阔二丈;北面高四丈有奇，阔五丈。濠池各深阔不等，深至一丈有奇，阔至十八丈有奇。城门为九……”又说“下石上砖，共高三丈五尺五寸。堞高五尺八寸，址厚六丈二尺，顶阔五丈。设门九，门楼如之，角楼四，墩台一百七十二，旗炮房九所，堆拨房一百三十五所，储火药房九十六所。雉堞一万一千三十八，炮窗二千一百有八。”据记载，外城墙高二丈，垛口四尺，基厚二丈，顶收一丈四尺。内外城垛口总数为207，725个，垛下炮眼12，602个。
城墙外壁以一定收分从墙基处挺立。一般来说，内侧壁比外侧壁略微陡峭。城砖层层叠砌，状如梯级。其外壁每隔一定的距离，便附筑一座与城墙同样厚的方形扶垛般的墩台，即马面。从而大大增强了城墙的防御能力。在北垣，所有的墩台大小相同，间距二百多米;此外，还有与城墙内侧马道相配合的、形体较大的墩台。在内侧则设有供上下城的马道。
城墙顶部平面以大砖海墁，内侧边缘建筑女墙，外侧边缘建垛口。女墙仅是一道简单的砖砌屏障，厚60厘米，高80-90厘米，上部切面呈半圆形。垛墙比女墙略厚，但高度至少是女墙的两倍，垛高1.8米，垛口间距仅0.5米。在高于城墙顶部平面的女墙和垛墙的下部，开有一方形洞口。垛墙下部的方洞显然是用于防御的，女墙下部的方洞则是排水用的。
城门是城墙这个防御体系的重要组成部分。如果我们把由城墙围起来的城市，比喻为一个巨人身躯的话，城门就好像巨人的嘴。全城的生活脉搏似乎都集中在城门处。正是它们，赋予北京城这个极其复杂的有机体以生命和运动的节奏。譬如，内城南面是北京的门户地带，耸立着正阳门、崇文门、宣武门三座城门。其中正阳门仅供皇帝出入，所以常被称为“国门”，比其他两门要高大得多。与其相隔若干距離的东西两面，耸立着俗称为“哈达门”（或“海岱门”）和“顺承门”的两座城门（即崇文门、宣武门）。
城门因所在位置不同而功能迥异
内城各门是根据既定的规制建造的，仅在体量的大小和细部有所不同。各门最主要的特点是双重城楼，而且是建筑在一个把城墙经过加固、加厚之后所形成的城台之上，从而成为一座巨大而壮丽的楼阁式建筑物。整个楼阁三檐两层，每层有围廊，并筑有可供登上城台的马道。它不仅可供徒步或骑马而上，也可供马车运送枪炮弹药。箭楼则是一座形似城堡、显得非常简朴的砖构建筑。它除了两层屋和四层箭窗外，再无别的结构。外城下部便是突出于瓮城弧形墙体之外的城台。
北京内城九门虽然在用途上没有明确分工，但由于其所在位置不同、名称不同，含义也不同，细细品味亦颇有趣。
正阳门原名丽正门，明正统年间改称正阳门，取“日者重阳之宗”“天子当阳”之意。由于其地处正南之中，仅供帝王出入，所以亦称“国门”，俗称前门。帝王治理天下当离不开“文治武安”和“左辅右弼”，所以又将“文明门”改称崇文门，“顺承门”改称宣武门。崇文门在明成化年间设立关税，商船、货船都要在这里接受检查并缴纳税金，所以又有“税关”之称。 内城各门原先都打典，以打典作为开关城门的信号。关城门时提前半小时打三次典，打第三次时则以急促的声音催促进出城门的人快走，最后典声一停，城门马上关闭。而崇文门却挂着口大钟。这是因为出入崇文门的人流、船只特别多，声音嘈杂，而钟声较典洪亮而且传得远，以使人们和船只尽早做好出入城门的准备。这也就是北京“九门八典一口钟”这一典故的由来。崇文门瓮城左首的镇海寺内还卧有一尊造型古朴、直径一米多的铁龟。据传，崇文门护城河桥下有一海眼，以它镇保平安。因此，“崇文铁龟”也遐迩闻名。宣武门瓮城的午炮每日一响，声震京华，京人以此对时辰，所以人称“宣武午炮”。清朝时，宣武门外的菜市口，常作为囚犯的行刑之所，押送人犯的囚车经常走此门，因此又被称为“死门”。
北垣无中门，仅辟东、西两座旁门。北门历来被视为京师最重要的防御之门。德胜门常作为出兵征战之门，寄语“得胜”二字，也有寄寓以“德胜”之意。清乾隆四十三年（1778年）因天大旱而颗粒无收。年末，高宗去明陵谒拜，行至德胜门时恰逢天降大雪。高宗大悦，作御诗并立“祈雪”碑碣一通，外有黄琉璃顶碑楼一座，因有“德胜祈雪”之说。安定门则是出兵征战凯旋之门。皇帝每年赴地坛祈祷丰年也出入此门，故又有“丰裕之门”的称谓。京师九门中有八门的瓮城内建有关帝庙。唯安定门建真武庙，风格独具，故有“安定真武”之说。东垣的朝阳门，东达通州，内九仓之粮皆由此门运至。每逢京师填仓之日，往来粮车络绎不绝。故瓮城的门洞内刻有谷穗一束，人称“朝阳谷穗”。与其遥遥相对的阜成门则是供京师烧火取暖的京西煤车的出入之门。在城门洞北侧墙上便镶嵌着一块刻有“梅花”的石额，以“梅”喻煤。北风呼号，漫天皆白的时节，人们在取暖之时便会有“阜成梅花报暖春”的感慨。其北面的西直门，则是人人皆知的从玉泉山到皇城汲水的御水车的必经之门，故瓮城门洞中刻有汉白玉水纹石额一块，京人皆称“西直水纹”。其他还如“东直铁塔”“西直折柳”“左安架松”“右安花畦”“东便游船”“西便群羊”等。其中，值得注意的是“正阳石马”和“地安石鼠”传说。
据说，原来在正阳门（前门）箭楼与五牌楼之闾的路西，西河沿后身的河道中原有一尊石马，高1米多，长约2米（修筑地铁时曾出土）。而前几年，又曾在地安门桥（后门桥）附近出土一尊石鼠。“鼠”在中国的十二生肖中为“子”，“马”为“午”。在北京城正南正北的子午线上真有实物标志，这实在是北京城市建设史上一件很有意思的事。
至今尚存城门简介
至于内城九门的色彩和附属设施，《顺天府志·京师志》有这样一段记述：“凡门楼均朱楹丹壁，檐脊均绿琉璃。正阳门东西、崇文门东、宣武门西、朝阳门东、东直门南、德胜门西，各设水关一，均内外三层，每层皆护以铁栅……东便门东、西便门东，水关各一，皆三洞，每洞均有铁栅。东便门西水关一，内外二层，铁栅如之。”现对尚存的几座城门做一简要的叙述。
前门
前门，即正阳门，是北京南城垣的正中大门，它位于皇宫的正前方，是北京最重要的城门，俗称“前门”。原城门建筑群包括一个巨大的瓮城，内有空场，其四向各辟一门。北门开在宏伟的城楼之下，面向大明门（后改大清门、中华门），并通过一道长方形的围墙与之相连。南门则辟在箭楼城台的中部，门前是护城河桥和外城的主要大街——前门大街。此门只供皇帝专用，其余的人只能从东西两侧的瓮城门出入。瓮城内宽108米，深85米，围墙基厚20米。它是皇城最外面的庭院，并以墙垣、城门与皇城连接。
前门城楼的形制与其他各门基本相同，但形体要高大得多。楼的正面朝南，齐城台平面处宽为50米，最大进深为24米，通高38米。就是说建筑构件的强度和数量均有增加（东西20根暗柱、28根明柱、12根校内柱。外城各门立柱较少，东西便门更少）。墙壁倾斜，基厚约2.5米，三排粗重的柱子支撑着整个屋顶。外部亦有檐二重，顶为歇山式，下层檐是半个倾斜的屋顶，从楼体伸出两檐均覆以耀眼的绿琉璃瓦。楼身宽36.7米，深16.5米;楼高27.3米，通高42米;回廊面阔41米，进深21米。
在正门的两侧原有两座黄琉璃瓦覆顶的小庙，东为观音庙，西为关帝庙。院内，树木参差，灰墙环绕，环境宜人。从城楼上俯瞰前门大街，两边点缀着婆娑绿柳和旧式牌楼，乃是北京最美妙、最诱人的街景。
前门瓮城和箭楼工程与其他八门一样，也是明正统四年（1439年）完成的。瓮城又叫月城，俗称城圈，是在城门外侧建筑的圆形或方形小城。這个小城的高度与大城一样，只是墙体稍薄一些。箭楼与大城门楼在一条轴线上。正阳门是都城正门，箭楼开一个门，但平时紧闭不开，只有当皇帝出入时才开启。瓮城东西两侧各开一个门，门上有闸楼。其规格均比其他八门大。
正阳门箭楼为重檐歇山顶，重檐以上是一排箭孔，重檐以下是3排箭孔。正面每排13个孔，连同侧面的箭孔和采光孔，3面共计94个孔。楼内每排箭孔之间有一层楼板，以供守城士兵活动之用。在高大雄伟的箭楼之下便是宽阔的护城河，河上有石桥。桥分3路，两侧为车马人行道。桥南有5开间的牌坊一座，结构奇特而崔嵬，色彩华丽，使正阳门显得更绚丽而壮观。因此，前门有“三桥四门五牌坊”的传称。正阳门曾数度遭火焚和重修。1916年拆除瓮城，又在箭楼上添建了水泥平座护栏和箭窗遮阳，月墙断面上添加了西洋花饰，形成了现在的外观。
西便门
西便门，系北京外城西垣的北门。这是一座外形呈长方形的城门楼，抹灰的墙四面有门，既无窗又无廊。屋顶有望兽和脊兽等饰物。城门楼下的城垣以城台形式略予突出，仅设一条马道，贯穿城台的城门洞呈方形，其顶部由几块厚重的木板构成，架在嵌于两侧砖墙中的横梁上。平顶城门洞里是高而宽的内券，设有带枢的门，可以自由开合，并可折入墙凹处。整个楼宽11.2米，深5.5米，楼高5.2米，通高11.2米，屋架仅一排柱，每面4根，附立于墙内，屋梁为2根，既无斗拱，也无檐柱。瓮城内较为窄小，仅宽30米，深7.5米。 箭楼城门洞，从外向里为方形、平顶，由内向外则为拱形;大门也与城门洞中较宽较高的内券相配合，既可严密关闭，在开启时也丝毫不妨碍出入。城门微突出于瓮城墙垣，上缘施有一道墙头线。城台上即为小城楼，楼两侧为垛口。全楼仅宽9米，深6.4米，楼高4.7米，通高10.5米。其结构与门楼相同，也是一排小型柱，砌于磚墙内（正面和背面各有4根柱子），正面和侧面开有两层箭窗。
内城东南角楼，位于原东便门的西北侧。这是一座建在城墙外缭的方形台座上、高约30米的转角箭楼。据《明英宗实录》载：“（正统）四年（1439年）四月丙午……城四隅立角楼。”角楼沿城墙外缘转角建起，平面呈曲尺形，四面砖垣，重檐歇山顶，两条大脊于转角处相交成十字，灰筒瓦缘剪边绿琉璃，列脊饰兽头。楼体外侧向东向南两阔面和向西、向北两侧面，均辟箭窗（即射孔），计上檐下一排，下檐下三排。阔面每排14孔，侧面每排4孔，共144孔，楼体内侧随主楼各出抱厦，亦相连成转角房，辟二门，一向西，一向南，门上设直棂窗。楼内设立柱20根，支撑梁架，设射孔，并铺设楼板三层，以供士兵活动之用。显而易见，它与整个城墙一样是一座军事防御建筑。其规制独特，既是我国现存最大的转角楼，也是北京城唯一幸存的角楼。
德胜门与安定门
德胜门与安定门同为北京城北的重要门户。而德胜门外连居庸关、八达岭，地理位置至为要冲。明清时期出征讨敌或班师回朝，几乎都从此门出入，德胜既有“德政之胜”也有“得胜回朝”的寓意。明朝迁都北京之后，为加强防务，曾于英宗正统初年整修城池。德胜门城楼、箭楼和其他八座城门的防御设施等，同时在正统四年（1439年）竣工，以后屡有修缮。康熙十八年（1679年）北京大地震，德胜门震毁;民国初年城门楼、瓮城相继被拆或毁圮，只有箭楼完好地保存了下来。1976年唐山大地震波及箭楼，北京各方有识之士几经呼吁，最终被允许保留，并于1980年进行了大规模修缮，使之得以重放异彩。
德胜门城楼矗立于城台之上，楼体坐南朝北，前楼后厦，重檐歇山顶，灰筒瓦铺顶，绿琉璃剪边，面阔7间，进深2间，抱厦5间，内分4层;墙体东西北三面上下设4排箭窗，总计82孔。城台上沿筑有雉堞和女墙。远眺此楼巍峨而壮观。
整个北京城就是由这些髙大雄伟的城楼、箭楼、城墙、瓮城等组成的，它显得那样沉稳雄伟、髙屋建瓴、睥睨四邻。而城墙每隔一定的距离，便筑有大小不尽相等的墩台。它们的存在不仅使城墙显得格外雄劲而威严，而且使城墙外表变化的节奏变得鲜明。双重的城楼昂然耸立于绵延的垛墙之上，其中较大的城楼就像一座筑于高大城台上的殿阁，而城堡般的巨大角楼，则成为全部城墙建筑系列巍峨壮观的终点。如果远眺北京城墙，它们宛如一条连绵不绝的长城，其间点缀着座座傲然挺立的城楼，整个画面如同一幅雄奇壮丽的国画。
瑞典美术史家奥斯伍尔德·喜仁龙（ Osvald siren）20世纪20年代初来到北京，在对北京的城墙城门做了实地考察之后，写下了这样一段话：“墙垣的确是中国城市最基本、最引人注目，而又最坚固耐久的部分。正因为如此，这朴实雄厚的壁垒，宏丽嶙峋的城门楼、箭楼、角楼，乃是整个北京城不可分离的艺术构成部分，是北京一串光彩耀目的璎珞。”