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家庭轿车消费系统是一个开放的自组织系统,它具有开放性、耗散性、目的性和协同性的特点.通过分析我国的经济发展水平、道路水平、能源供应和社会服务水平,认为现阶段我国不宜倡导轿车大量进入家庭.政府部门应该对系统实施有利于系统有序演化的扰动,控制家庭轿车的消费速度.
轿车进入家庭的自组织研究
【摘 要】
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家庭轿车消费系统是一个开放的自组织系统,它具有开放性、耗散性、目的性和协同性的特点.通过分析我国的经济发展水平、道路水平、能源供应和社会服务水平,认为现阶段我国不
【机 构】
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大连海事大学
【出 处】
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交通科技与经济
【发表日期】
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2004年6期
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