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认为面对入世“慢半拍”的汽 车企业终于有所动作。七月份，政府率先出台利好政策，国家税务总局决定给生产环保汽车的企业减３０５的消费税。紧接着，国家计委强调将逐步放开价格管理。在这些政府行为的鼓励下，企业开始在经营体制Ｌ作出调整，第一步就是拿回销售权。 如果说有一个养鸡的人自己不卖蛋，而是找了个“代销商”上街吆喝，年终再扯皮吵架分帐，你多半认为他傻到家了。可实样的咄咄怪事。却由于体制的原因在汽车界延用了十余年，主销商、承销商、分销商，一环又一环下来，卖车的越赚越多，造车的却体验不到“丰收”的喜悦。现在说改革，