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龙厦高速铁路石桥头隧道进口段中DK2＋525—DK2＋625段，采用四部CRD法进行施工。针对CRD法施工引起地表变形是城市浅埋隧道施工中密切关注的关键问题。本文应用有限差分程序FLAC3D，并考虑围岩地质条件，时间、空间条件．对CRD法施工引起地表变形进行三维数值模拟，最后利用实测数据结果与模拟结果进行对比分析，得出在城市浅埋铁路隧道采用CRD法各部施工所引起的地面沉降量占总沉降量的百分比：左上导洞施工占21．3%．右上导洞施工占45.5％、左下导洞施工占13.7%、右下导洞施工占15.7%、二次村砌施