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现有悬索桥主索鞍设计标准通常采用线性材料进行有限元分析,这会导致主索鞍局部应力过大,超过屈服极限,计算结果与实际工况并不相符。当应力超过屈服极限后,材料的应力-应变曲线是非线性的,采用线性材料计算不合理。此时采用非线性材料计算,计算结果更接近真实工况。论文运用SolidWorks有限元仿真分析模块Simulation分别按照线性和非线性材料模型对主索鞍结构进行有限元分析,为主索鞍的设计计算提供一种新方法。