200km/h电力机车气动性能风洞试验与数值模拟

• 作 者: 杨俊杰 李强 王斌杰
• 机 构: 北京交通大学机械与电子控制工程学院,大同电力机车有限责任公司技术中心
• 出 处: 北京交通大学学报
• 发表日期: 2007年4期
• 关键词: 200KM/H电力机车 数值模拟 风洞试验 200 km/h electric locomotive numerical simulation wind t

采用模型风洞试验和数值计算方法研究了200 km/h机车外形的气动性能.试验风洞为FD-09单回流低速风洞,模型缩尺比为1∶8.873.数值计算采用流体动力学软件FLUENT,数学模型为三维粘性不可压缩流体雷诺时均方程和κ-ε双方程湍流模型.数值模拟结果与模型风洞试验结果基本吻合.在此基础上对多个外形的设计参数进行了优化,并对优化后的模型流场作了数值计算,得出了一些有益的结论.