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社会停车资源的紧缺,造成大型社会停车库"难进难出"的局面,有停车库自身建筑局限、管理落后等原因,也有用户需求与收费技术不相匹配的技术手段等因素。在目前大型停车库普遍采用传统的出入口收费车道按缴费方式独立分设的基础上,提出采用混合车道方式,减少行车变道,降低交通事故隐患,提高收费车道效率,从而提高整个停车库的服务效率和服务水平,同时也为类似工程提供经验借鉴。