【摘 要】
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提出了一种重载柱设计的新模式,即钢骨-钢管混凝土组合柱.该组合柱是在钢管混凝土内埋设钢骨.通过13根具有不同套箍指标、配骨指标和长细比的组合柱的轴心受压试验,研究了其
【机 构】
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大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室,大连大学土木建筑工程系
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提出了一种重载柱设计的新模式,即钢骨-钢管混凝土组合柱.该组合柱是在钢管混凝土内埋设钢骨.通过13根具有不同套箍指标、配骨指标和长细比的组合柱的轴心受压试验,研究了其受力性能.研究结果表明,由于钢管、钢骨和混凝土的协同工作,可有效地提高柱子的承载力,延缓或抑制混凝土中剪切斜裂缝的开展,提高柱子的延性.组合柱的承载力和延性将随着长细比的增大而下降.基于试验研究结果,建立了轴压组合柱承载力数值计算模型,数值计算结果与试验结果吻合良好.
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