绝妙的Z-效应半导体传感元件走向中国

来源 :电子产品世界 | 被引量 : 0次 | 上传用户:abcttf2005
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
去年,本刊两次刊登了国家CIMS工程技术研究中心董名垂、孙星同志有关Z元件的文章,读者反响强烈,许多读者来电来函要求进一步获取有关信息。这里我们再刊登一篇由哈尔滨科技大学电子工程系教授傅云鹏的有关文章,以飨读者。值得一提的是,作者已与发明人进行了多次接触,为引进Z元件作了铺垫,这无疑将对发展我国的电子工业起到积极的作用。 Last year, we published two articles on the Z component of the National CIMS Engineering Technology Research Center Dong Mingzuan and Sun Xing. The reader’s response was strong. Many readers asked for more information by telephone. Here we publish an article by Professor Fu Yunpeng, Department of Electronic Engineering, Harbin University of Science and Technology to readers. It is worth mentioning that the author has made many contacts with the inventor and paved the way for the introduction of the Z component, which undoubtedly will play an active role in the development of China’s electronics industry.
其他文献
该文提出一种新的利用Monte Carlo仿真,根据裂缝长度和裂纹空隙数据的关系估算疲劳裂缝扩展的寿命分布的方法,这种方法利用一条回归线的两个具有合理相关性的参数估计的分布。Monte Carlo程序的一
疲劳裂纹的萌生包括滑移带裂纹和缺陷裂纹两种萌生机制,其萌生的裂纹长度由硬度和硬化指数所控制,硬度和硬化指数越高,材料内的这种缺陷越大,疲劳强度越低。该文导出的关系能够直
对一种焊接低碳钢和一种合金结构钢的研究表明,循环载荷下疲劳短裂纹萌生、长大、汇合是一种裂纹群体损伤累积的过程。短裂纹数密度随疲劳周次不断增加,并在尺度空间内呈双峰分
该文对超黄蜂直升机主桨毂轴向铰轴颈裂纹故障,通过波音公司飞机结构疲劳分析方法在飞行小时、日历时间和综合使用飞行小时方面对其翻修期进行分析和探讨。
会议
本文应用面向对象技术的思想,建立了基于特征的零件信息模型,提出了一种基于Windows环境的零件特征信息输入方法。为实现回转体零件信息的快捷输入提供了一条途径 In this paper, bas
该文主要研究在考虑意外损伤和检查维修等因素影响时结构在服役期内的裂纹尺寸概率分布。