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现场锚定板拉拔试验的数值模拟需考虑施工过程中复杂几何特征三维部件之间的多重连接接触和严重的局部大变形，一般的数值模型很难获得理想的收敛效果。本文以某原型多锚定板挡土墙室内试验为数值模拟对象，通过分析锚定板拉拔过程中的力学变形特性，系统提出了锚定板拉拔三维问题平面应变化的思路。首先针对试验砂土-ε3／31与径向应变-ε3之间不具有线性关系的特征，修正了邓肯-张E-v模型；其次基于承载力相等原则，分别建立了锚杆、锚定板的等效计算公式，并进一步基于太沙基地基极限承载力模型对锚定板进行了形状调整；最终建立了锚定板