【摘 要】
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依托某磁浮线下穿沪昆高铁桥梁的工程建设项目,以周围土体质点振动峰值速度为控制指标,设计了浅层冲孔施工、中层冲孔施工、深层冲孔施工这三种不同工况,采用FLAC3D模拟冲孔灌注桩施工对既有桥梁墩台的振动影响,重点分析了不同冲程、冲孔深度对周围土体质点振动速度的影响,得到了质点振动速度变化规律.分析结果表明,冲程对土体质点振动速率的影响较大,随着冲程的增大,径向、切向和竖向的质点振动峰值速度均逐渐增大,在施工时可通过减小冲程的方法来降低施工振动对既有铁路桥梁的影响;上覆土体对振动的传播有削弱的作用,冲孔位置越深
【机 构】
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国家管网集团新疆煤制气外输管道有限责任公司,北京100020
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依托某磁浮线下穿沪昆高铁桥梁的工程建设项目,以周围土体质点振动峰值速度为控制指标,设计了浅层冲孔施工、中层冲孔施工、深层冲孔施工这三种不同工况,采用FLAC3D模拟冲孔灌注桩施工对既有桥梁墩台的振动影响,重点分析了不同冲程、冲孔深度对周围土体质点振动速度的影响,得到了质点振动速度变化规律.分析结果表明,冲程对土体质点振动速率的影响较大,随着冲程的增大,径向、切向和竖向的质点振动峰值速度均逐渐增大,在施工时可通过减小冲程的方法来降低施工振动对既有铁路桥梁的影响;上覆土体对振动的传播有削弱的作用,冲孔位置越深,引起的地表振动速度越小;随着冲击作用深度的增加,土体的水平振动强于竖向振动;研究成果为临近铁路线冲孔灌注桩施工振动安全影响评价及冲孔施工方案优化提供科学依据.
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