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本文利用最优化方法，以热力学完善指标－Ｙｏｎｇ效率为目标函数，对船舶余热力回收系统数作出最优选择，同时对系统各设备进行了Ｙｏｎｇ平衡分析与计算，并将许过程中影响系统Ｙｏｎｇ效率的因素与实际情况作了比较，证实了该计算方法的正确性。进而分析了影响Ｙｏｎｇ效率的因素，阐明了提高Ｙｏｎｇ效率的途径。
余热动力回收系统参数优化及热力学分析
【摘 要】
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本文利用最优化方法，以热力学完善指标－Ｙｏｎｇ效率为目标函数，对船舶余热力回收系统数作出最优选择，同时对系统各设备进行了Ｙｏｎｇ平衡分析与计算，并将许过程中影响系统Ｙｏｎｇ效率的因素与实际情况作
【机 构】
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武汉交通科技大学,武汉交通科技大学
【出 处】
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武汉造船
【发表日期】
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1993年6期
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