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槽形梁主要是为上跨铁路、公路等线路交叉的净空有限制的特殊受限地形设计。通常在这种情况，满堂红支架在一定程度上很难满足施工要求。采用钢管柱＋贝雷梁的临时支架体系可有效提高桥梁临时支撑跨线能力，保证桥梁安全施工。本文结合青连铁路大吨位槽形梁跨越临海高速公路施工，将原设计顶推施工通过优化方案改为采用钢管柱＋贝雷梁支架技术在工程实际中的应用。