论文部分内容阅读
摘 要：本文主要针对ZB25型软盒卷烟包装机进行探究，分析了位于动力传动箱内部的商标纸吸风气管容易出现破裂、漏气以及维修耗时长的问题，提出了改变并重新设计商标的措施，来改进商标纸吸风管路的安装位置，提高商標纸吸取性能的稳定性，并且为维修提供更大的方便，有效降低材料消耗以及成本。
关键词：ZB25；包装机；商标纸；吸风管路；改进
ZB25型软盒卷烟包装机组属于中国烟草公司从国外引进XI-SC包装机组全套技术，在应用过程中，经过消化吸收后的卷烟包装设备，该设备的性能稳定，卷烟产品美观。但是由于包装机组位于动力传动箱内部的商标纸吸风气管，但是它容易产生破裂或者是漏气现象等，造成商标纸吸取不畅，增加了维修费用等，本文基于对商标纸吸取原理以及商标纸吸风系统的结构分析，分析了产生破裂的原因，并且对ZB25型软盒卷烟包装机商标纸的吸风管进行改进，增强商标纸吸取的稳定性，为维修提供方面的同时降低材料的消耗。
一、ZB25型软盒包装机商标纸吸风系统的工作原理介绍
在商标纸动力系统中，其供给装置传动系统，由主传动轴通过一系列齿轮和凸轮传递，完成一系列商标纸的供给以及涂胶动作等，而吸纸轮轴进行往复移动和旋转合成运动，同时轴与凸轮通过连杆机构控制机械阀顶杆做升降运动，最终实现商标纸吸风轮的吸风工作原理。商标纸吸纸轮吸风的供给，由真空泵过来的气源经过滤器之后分为三路，分别为封签吸风轮、封签吸风叉以及商标纸吸风轮提供吸风，在电磁阀与机械控制阀相互配合下，电磁阀处于断电状态，吸风管路处于开通状态，有烟支错乱现象时，电制系统会发出信号，由电磁阀通电之后将吸风管路断开，停止整个商标纸吸风管路的吸风。
二、ZB25型软盒卷烟包装机自身商标纸吸风管存在的问题
该包装机商标纸吸风管路中，位于传动机箱内的气管容易出现破裂以及漏气现象，为了正常使用，一般2～3个月更换一次气管，但是气管在破裂之后仍然会吸入机油，在管内形成油垢，造成气路堵塞，这样就使得气路吸风变小，出现商标纸吸取不畅现象。但是由于气管爆裂开始阶段以及开慢车时，商标纸吸取不畅并不频繁，这时就容易造成维修判断问题，延长了维修时间，大大降低了设备的工作效率。
针对这种现象，造成商标纸吸风管路破裂的原因是：由于商标纸吸风管轴在做往复移动时，固定旋转接头处吸风管摆动的角度比较小，然而吸风轴端旋转接头处的吸风管摆动比较大，当吸风轴滑动到中心位置时，很容易造成吸风轴旋转接头气管弯曲现象，导致气管出现破裂现象；另外，根据气管的原材料以及工作条件分析，一般气管处于油雾环境内，材料很容易出现老化导致破裂。
三、商标纸吸风管路改进措施
通过分析以上吸风轴端旋转接头的气管容易出现破裂问题，针对这些现象进行改进，采取拆除机箱内部的吸风管路，将吸风轴内端口 进行堵住，改进吸风管线路设计，采用自制接头和旋转快插式气管接头将机械控制阀出口端的气管直接连接到吸风轴外端，有效解决了商标吸风管出现破裂的现象，改善了维修耗时长的问题。改进装置后，其结构主要由电磁阀、机械制阀、扇形吸纸轮、吸风轴以及齿轮等 部件组成，一般情况下，机械控制阀出口的气管通过一个固定接头连接到传动机箱内的固定旋转接头一端，另外固定旋转接头另一端的气管与吸风轴内端的旋转接头进行连接，在吸风轴的外端安装吸纸轮，进而组成了商标纸吸风系统的吸风管路。但是由于吸风轴的两端属于空心轴，一般将传动箱内连接吸风轴的气管拆除之后，将轴的端口进行堵封，再将拆除吸风轴上固定扇形吸纸轮的螺母以及吸风轴端部的螺钉进行拆除，选用自制接头以及快插式旋转接头，改进吸风管路设计。
在整个方案设计中，为了确保商标纸吸风管直接从吸风轴的外端连接，将其改成外置式，将两个转换接头和快插式旋转接头应用其中。在使用之前要先确定气管的口径和旋转接头的型号，根据具体的螺牙以及口径尺寸设计相应的接头。一般情况在，气管和旋转接头使用中，必须要满足机械设计的要求，在选择气管以及旋转接头时，要符合真压气流量以及压力的大小确保气管的外径与旋转接头的接口尺寸一致，旋转接头要符合行业标准。另外，在转换接头设计中，为了对机械控制阀出口端的管路进一步改进，必须要根据气管孔径和旋转接头螺牙大小，将转换接头设计成一端是推扒口，用来连接气管，另一端设计成内螺牙，将其连接旋转接头。
另一端旋转接头，主要是将气管直接连接到吸风轴的外端，将其代替扇形吸纸轮的紧固螺母，将外端安装一个旋转接头，确保两个接头直接连接，最终完成商标纸吸风管的管路设计。
吸风纸管路改进方案实施
首先要拆除商标纸轮传动箱内的连接气管C，并将气管D以及旋转接头，将商标纸吸风轴的内端堵封。
在拆除之后，将机械控制阀出口的气管B与机箱内部连接的固定接头，并且采用螺钉固定接头，使得气管B连接到自知接头2的推扒端，并将其固定在商标纸的左端位置上，在另一端装上旋转接头。
在拆除吸风轴上的商标纸吸纸轮的固定螺母和吸风轴端面的螺杆时，采用自制接头1代替原先螺母固定吸纸轮，并将接头的外端装上旋转接头，之后用直径为8mm的气管穿过吸风轴的支架，将接头1和接头2上的旋转接头连接，确保气管固定在整个支架上，然后由技术人员进行调试工作，设备正常运行，则说明改进合理，有效解决了破裂现象以及维修耗时长的问题。
四、总结
综上所述，本文通过分析ZB25型软盒卷烟包装机自身商标纸吸风管存在的问题，分析其原因之后，最终提出了改进措施。采取了拆除机箱内部的吸风管路，将吸风轴内端口进行堵封，并且重新设计吸风管线路问题。由技术人员通过自制接头和旋转快插式气管接头将机械制阀出口端的气管直接连接到吸风轴外端，改进整个设备装置。最终解决了吸风管容易出现破裂的问题以及维修耗时长的问题，提高设备的运行效率。■
参考文献
[1]王亚娟，李中东，周奎田，董明.超高速包装机GDH1000商标纸堵塞原因分析与改进[J].企业技术开发，2015（01）.
[2]王照清，郭俊成，冯瑞祥，商超.FK350S包装机商标纸吸取气路的改进[J].中国包装工业，2013（34）.
关键词：ZB25；包装机；商标纸；吸风管路；改进
ZB25型软盒卷烟包装机组属于中国烟草公司从国外引进XI-SC包装机组全套技术，在应用过程中，经过消化吸收后的卷烟包装设备，该设备的性能稳定，卷烟产品美观。但是由于包装机组位于动力传动箱内部的商标纸吸风气管，但是它容易产生破裂或者是漏气现象等，造成商标纸吸取不畅，增加了维修费用等，本文基于对商标纸吸取原理以及商标纸吸风系统的结构分析，分析了产生破裂的原因，并且对ZB25型软盒卷烟包装机商标纸的吸风管进行改进，增强商标纸吸取的稳定性，为维修提供方面的同时降低材料的消耗。
一、ZB25型软盒包装机商标纸吸风系统的工作原理介绍
在商标纸动力系统中，其供给装置传动系统，由主传动轴通过一系列齿轮和凸轮传递，完成一系列商标纸的供给以及涂胶动作等，而吸纸轮轴进行往复移动和旋转合成运动，同时轴与凸轮通过连杆机构控制机械阀顶杆做升降运动，最终实现商标纸吸风轮的吸风工作原理。商标纸吸纸轮吸风的供给，由真空泵过来的气源经过滤器之后分为三路，分别为封签吸风轮、封签吸风叉以及商标纸吸风轮提供吸风，在电磁阀与机械控制阀相互配合下，电磁阀处于断电状态，吸风管路处于开通状态，有烟支错乱现象时，电制系统会发出信号，由电磁阀通电之后将吸风管路断开，停止整个商标纸吸风管路的吸风。
二、ZB25型软盒卷烟包装机自身商标纸吸风管存在的问题
该包装机商标纸吸风管路中，位于传动机箱内的气管容易出现破裂以及漏气现象，为了正常使用，一般2～3个月更换一次气管，但是气管在破裂之后仍然会吸入机油，在管内形成油垢，造成气路堵塞，这样就使得气路吸风变小，出现商标纸吸取不畅现象。但是由于气管爆裂开始阶段以及开慢车时，商标纸吸取不畅并不频繁，这时就容易造成维修判断问题，延长了维修时间，大大降低了设备的工作效率。
针对这种现象，造成商标纸吸风管路破裂的原因是：由于商标纸吸风管轴在做往复移动时，固定旋转接头处吸风管摆动的角度比较小，然而吸风轴端旋转接头处的吸风管摆动比较大，当吸风轴滑动到中心位置时，很容易造成吸风轴旋转接头气管弯曲现象，导致气管出现破裂现象；另外，根据气管的原材料以及工作条件分析，一般气管处于油雾环境内，材料很容易出现老化导致破裂。
三、商标纸吸风管路改进措施
通过分析以上吸风轴端旋转接头的气管容易出现破裂问题，针对这些现象进行改进，采取拆除机箱内部的吸风管路，将吸风轴内端口 进行堵住，改进吸风管线路设计，采用自制接头和旋转快插式气管接头将机械控制阀出口端的气管直接连接到吸风轴外端，有效解决了商标吸风管出现破裂的现象，改善了维修耗时长的问题。改进装置后，其结构主要由电磁阀、机械制阀、扇形吸纸轮、吸风轴以及齿轮等 部件组成，一般情况下，机械控制阀出口的气管通过一个固定接头连接到传动机箱内的固定旋转接头一端，另外固定旋转接头另一端的气管与吸风轴内端的旋转接头进行连接，在吸风轴的外端安装吸纸轮，进而组成了商标纸吸风系统的吸风管路。但是由于吸风轴的两端属于空心轴，一般将传动箱内连接吸风轴的气管拆除之后，将轴的端口进行堵封，再将拆除吸风轴上固定扇形吸纸轮的螺母以及吸风轴端部的螺钉进行拆除，选用自制接头以及快插式旋转接头，改进吸风管路设计。
在整个方案设计中，为了确保商标纸吸风管直接从吸风轴的外端连接，将其改成外置式，将两个转换接头和快插式旋转接头应用其中。在使用之前要先确定气管的口径和旋转接头的型号，根据具体的螺牙以及口径尺寸设计相应的接头。一般情况在，气管和旋转接头使用中，必须要满足机械设计的要求，在选择气管以及旋转接头时，要符合真压气流量以及压力的大小确保气管的外径与旋转接头的接口尺寸一致，旋转接头要符合行业标准。另外，在转换接头设计中，为了对机械控制阀出口端的管路进一步改进，必须要根据气管孔径和旋转接头螺牙大小，将转换接头设计成一端是推扒口，用来连接气管，另一端设计成内螺牙，将其连接旋转接头。
另一端旋转接头，主要是将气管直接连接到吸风轴的外端，将其代替扇形吸纸轮的紧固螺母，将外端安装一个旋转接头，确保两个接头直接连接，最终完成商标纸吸风管的管路设计。
吸风纸管路改进方案实施
首先要拆除商标纸轮传动箱内的连接气管C，并将气管D以及旋转接头，将商标纸吸风轴的内端堵封。
在拆除之后，将机械控制阀出口的气管B与机箱内部连接的固定接头，并且采用螺钉固定接头，使得气管B连接到自知接头2的推扒端，并将其固定在商标纸的左端位置上，在另一端装上旋转接头。
在拆除吸风轴上的商标纸吸纸轮的固定螺母和吸风轴端面的螺杆时，采用自制接头1代替原先螺母固定吸纸轮，并将接头的外端装上旋转接头，之后用直径为8mm的气管穿过吸风轴的支架，将接头1和接头2上的旋转接头连接，确保气管固定在整个支架上，然后由技术人员进行调试工作，设备正常运行，则说明改进合理，有效解决了破裂现象以及维修耗时长的问题。
四、总结
综上所述，本文通过分析ZB25型软盒卷烟包装机自身商标纸吸风管存在的问题，分析其原因之后，最终提出了改进措施。采取了拆除机箱内部的吸风管路，将吸风轴内端口进行堵封，并且重新设计吸风管线路问题。由技术人员通过自制接头和旋转快插式气管接头将机械制阀出口端的气管直接连接到吸风轴外端，改进整个设备装置。最终解决了吸风管容易出现破裂的问题以及维修耗时长的问题，提高设备的运行效率。■
参考文献
[1]王亚娟，李中东，周奎田，董明.超高速包装机GDH1000商标纸堵塞原因分析与改进[J].企业技术开发，2015（01）.
[2]王照清，郭俊成，冯瑞祥，商超.FK350S包装机商标纸吸取气路的改进[J].中国包装工业，2013（34）.