论文部分内容阅读
高速公路受到山区特点的影响，其高墩大跨多，弯坡桥多，墩台形式多，路线跨越众多沟壑，墩台形式多，高墩大跨多路线反复沿河岸交替设线，横坡陡，半幅桥和半幅路基多；斜、弯及纵向桥多。设计中必须把桥梁地形地质间和各细部构造的关系协调解决好，还必须协调解决好桥梁各细部构造和地质、地形、水文之间的关系，处理好与挡墙、交通设施、隧道、排水设施等其他构造物衔接。本文就山区高速公路桥梁探讨了施工技术展开了分析。