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预测运动副工作过程中的磨损及其摩擦表面微观几何的变化对实现动态机械设计十分重要。文中对三体磨损状态下摩擦表面轮廓高度概率分布密度的预测进行了理论分析。结果表明，其表面粗糙度的变化与所考察的轮廓线沿两个表面相对运动方向的位置有关，随着磨程的进行，它们的表面宏观轮廓趋于特定形状，这与实际运动副运动结果基本相符．