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自上世纪末，F1已习惯于在南半球的初秋，在澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园开启“新时代”。当F1新拥有者——自由传媒（Liberty Media）真正掌舵起航，逐步按自己的意志改造“星球上最伟大的竞赛”。这项顶级体育IP又将受到怎样影响？
刚结束的2018赛季F1开幕周，《汽车之友》-冲程未曾错过大大小小的关键时刻。当“变化”从纸上谈兵到落实呈现，“习惯”被打破仍令人措手不及……我们将用八个片段全景展现“F1美国时代”的“第一章”。
你所不知的阿尔伯特公园赛道“平时用来缓解堵车！”
与F1赛历中的街道赛道相似，阿尔伯特公园赛道在全年余下时间里是当地居民的普通道路。由于公园距离墨尔本CBD不到5公里，赛道的临湖路段常在早晚高峰视为缓解交通的“捷径”。
除用于缓解交通，阿尔伯特公园也是名副其实的运动胜地。
其中，公园内的墨尔本水上运动中心在2007年举办了世界游泳锦标赛，F1的维修区建筑顶层也在比赛周外作为室内篮球场使用，十余个橄榄球场上也总是聚集前来训练的爱好者。湖边的高尔夫球场和环湖跑道能见到各式各样的运动人士。
对赛车迷而言，平时向公众开放的公园道路意味着任何人都能驾驶民用车体验“F1赛道”。车迷甚至能走上P房二层的领奖台，想象车手夺冠后接受全场欢呼的场景。
F1“自己”投广告
时间：周一上午
地点：机场高速；墨尔本CBD区域
进入一座即将举办F1的城市，有F1元素的户外宣传可谓家常便饭……但是，以往这些行为的缔造者总是当地赛事推广方、车队或是赞助商这一类。
但当记者从墨尔本机场驶往市区的一路上，多处电子显示屏，路边的“临时涂鸦”都采用了刚发布不久的F1官方主题——“Engineered Insanity（机械狂欢）”——这是“伯尼时代”从未发生过，也不可能发生的事。
围场内外对这“新变化”的解读也较为一致——以切斯·凯瑞为首的新管理层希望以更为积极主动的推广方式来拥抱新时代的市场。据悉，中国、美国等F1重要市场也将有相似举动付诸实施。
证件“降级”很山寨
时间：周二下午
地点：澳大利亚大奖赛集团（AGPC）总部——F1授证中心
纵观历史，F1官方证件以制作精美和种类复杂，勘称体育界中的一绝……但这样的“黄金时代”似乎已一去不复返。
当记者领取到自己的“年证（Permanent Pass）”后，感觉“档次低了不少”。过往，金属质感的材质，精美图案的设计、“年证”和“单站证”的身份区分被简陋的塑料卡所取代。更令人咋舌的是，“单站证”的正面将全年不变，只以更换挂绳和芯片数据来区分。
围场里一时间传出“省钱论”。有位围场老记半开玩笑地表示：“这个证件犹如回到上世纪，或许是因为F1新logo的设计和变更预算大大超支了吧。”也有人指出这将是F1“平民化”“接地气”的第一步。
红牛“涂出”新潮流
时间：周三上午
地点：墨尔本霍希尔街（Hosier Lane）
历年，由AGPC联合车队所举办的大奖赛周末预热公关活动大多“老套而乏味”，无非是利用墨尔本的城市风光或城市体育的相关资源……在社交网络的时代，挺难被现在的年轻人“待见”和“买单”，也就起不到传播效果。
这回，红牛在“花园城市”最著名的“涂鸦街”做出了一番“新尝试”，本土宠儿丹尼尔·里卡多和队友马克斯·维斯塔潘一同登场，与街头艺人一起喷涂自己本周末的“酒店-赛场摆渡车”——两台阿斯顿马丁DB11。“涂鸦 豪车”，两件属性原本并不搭调的事却出奇制胜，产生了传播的“爆点”。
巧合的是，赛前一周由F1官方主导的“GRID FESTIVAL（发车格节）”上，也采用了相似的尝试——“涂鸦背景 赛车展示 酒吧氛围”的“年轻风”。可见，讨好“新车迷”已是“F1美国时代”的不可逆潮流。
超賽“升级”显开放
时间：周四下午
地点：阿尔伯特公园支援赛事维修通道
在澳洲车迷长期呼吁下，拥有极大影响力的本土第一大赛车赛事——维珍澳洲SUPERCARS锦标赛在F1周末的办赛地位实现“升级”，从“万年表演赛”升格为“正式积分赛”。 AGPC现任CEO安德鲁·维斯塔考特在接受《汽车之友》-冲程专访时如此解释这个“突破”。“正是在自由传媒的F1更开放，更愿意听取推广方意见，并将‘双赢’作为终极目标的背景下，SUPERCARS在阿尔伯特公园的比赛实现了‘蜕变’，老实说，这在伯尼·埃克莱斯通（前F1推广人）的治下是不可能实现的。”
同时，SUPERCARS的“墨尔本400周末”成为多年来首个使用FOM转播团队信号，却使用平日采编制作方式和字幕系统的赛事。
早有流言表示，SUPERCARS有意填补F1亚太区域大奖赛支援赛事过少的“尴尬”，充满诚意的“双赢”或许为F1打开了新商机。
神曲“奏響”新时代
时间：周五第一次自由练习
地点：全球电视信号
早在赛事周的周二，由好莱坞知名音乐制作人布莱恩·泰勒（Brian Tyler）制作的F1首支官方主题曲被提前披露，但极具“现代风”的激昂乐曲却遭到不少车迷的嗤之以鼻……
不过，事情到了周五第一次自由练习时有了反转，随着主题曲中的高潮片段与车手人像画面、赛车元素动画、不同语言的赛车关键词所融合而成的“酷炫宣传片”——国际信号开场画面，包括本记者在内，很多人一下对官方主题曲“由黑转粉”。特别是周日正赛颁奖仪式前，全场奏响由对这位曾负责《速度与激情》电影配乐的大师新作，更将赛场气氛烘托至顶，勘称新时代神曲！
光环“躲过”第一撞
时间：周六
地点：阿尔伯特公园二号弯
当装有“光环（HALO，座舱保护系统）”的F1赛车在大奖赛周末真正现身，自然逃不掉所有人的轮番吐槽。
车手嫌头盔再也没必要精心设计，摄影师拍头盔人像照再没过往传神，电视解说员远距离区分同队车手困难加成，观众评赛车颜值分则毫不犹疑给出负分……
可能唯一的利好，就是每个车队可以去找“人字拖”公司赞助，至少截止澳大利亚大奖赛结束，迈凯伦和印度力量都已领取新时代的“福利”。本记者也薅了个羊毛，派到一双Havaianas给度假备用。
它的功能究竟有无FIA说的那样“安全”。原本，梅赛德斯AMG车手瓦尔特利·博塔斯在排位赛Q3的27g撞车将实战检验成色，可惜侧面撞击让HALO没有用武之地……但所有人心中都暗想这个丑陋摆设早日被证无效，远离赛道。
无妹“赛前”真无聊
时间：周日
地点：阿尔伯特公园发车格
对新赛季没有“举牌女郎（GRID GIRL）”，由“车童（GRID KID）”取代早有心理准备，但当记者再度踏上这个F1管控最严格的核心区域时，一切变得那么陌生，一切又变得空荡荡的。
法国DPPI的摄影师弗洛伦·古登赛后告诉记者，如今约半小时的GRID 正变得“可有可无”。“没有举牌女郎，换成脱离家长陪伴，站着赛车附近显得无事可做的车童，令原本周末中最迷人的GRID环节暗淡不少，加上车手完成出场圈总那么拖沓、还要到前面列队参加奏国歌仪式，这样的GRID现在就是‘走过场’……”
这正是笔者的心声，或许自由传媒想自主“创新”，想与过去“一刀两断”，但如此“鲁莽”反倒可能伤害了自己。“举牌女郎 车童”或许才是一条明路。
跃马“夺冠”太幸运
时间：周日
地点：阿尔伯特公园领奖台
经过周五、周六的自由练习和排位赛争夺，不少人担心梅赛德斯将不会重蹈上赛季“季初乏力”……特别是刘易斯·汉密尔顿在并未使用“Party Mode（派对模式）”的情况下以0.664秒的较大优势摘得杆位，令大家不寒而栗，难道“银箭”的新一年统治将更夸张？
所幸……感谢博塔斯排位赛的撞车！感谢哈斯两台赛车因车轮螺栓未上紧先后退赛！感谢FIA用虚拟安全车（VSC）将维特尔最终送上领跑位！
四届世界冠军也够争气，连续第二年完成“逆转”好戏，捧起冠军奖盘。但平心而论，法拉利和红牛与梅赛德斯仍有不小差距，研发部门的工作仍任重而道远。或许在接下来的巴林或上海，“三叉星”的一骑绝尘将不可避免。