【摘 要】
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本文介绍了直喷式柴油机泵－管－嘴供油系统及其主要参数对喷油压力及其供油特性的影响。试验在油泵试验台上进行，通过对两种油泵，多种油嘴和油管的不同匹配试验发现，实现高压喷射的
【机 构】
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天津大学,吉林工业大学,天津大学,长春汽车研究所
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本文介绍了直喷式柴油机泵－管－嘴供油系统及其主要参数对喷油压力及其供油特性的影响。试验在油泵试验台上进行，通过对两种油泵，多种油嘴和油管的不同匹配试验发现，实现高压喷射的有效手段是在提高高压油泵喷油压力的同时，还必须精心选用小孔径、多孔数喷嘴；喷油压力对孔径变化最为敏感；高压喷射供油系统设计中，应注意防止２次喷射及穴蚀的产生
This paper introduces the direct injection diesel engine pump - pipe - nozzle fuel supply system and its main parameters on the injection pressure and its fuel supply characteristics. The test is carried out on the pump test bench. Through the different matching tests on two kinds of oil pumps, multiple nozzles and tubing, it is found that an effective measure to achieve high-pressure injection is to increase the injection pressure of the high-pressure pump and at the same time, Number of nozzles; injection pressure is most sensitive to changes in aperture; high pressure jet fuel supply system design, should be taken to prevent the two injection and cavitation generated
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