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文章介绍了假人下潜现象和C-NCAP2015年版下潜评价方法,实例分析了某车型40%偏置碰撞试验中后排女性假人髂骨力数据,研究了通道滤波等级（CFC）对假人下潜判定结果的影响,提出了解决女性假人下潜的改进思路。
C-NCAP 2015后排女性假人下潜研究
【摘 要】
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文章介绍了假人下潜现象和C-NCAP2015年版下潜评价方法,实例分析了某车型40%偏置碰撞试验中后排女性假人髂骨力数据,研究了通道滤波等级（CFC）对假人下潜判定结果的影响,提出了
【机 构】
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国家汽车质量监督检验中心（襄阳）,东风雷诺汽车有限公司,东风汽车公司技术中心
【出 处】
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汽车科技
【发表日期】
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2015年5期
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