基于GM（1，1）模型数据的曲线拟合预测方法在武成城际铁路中的应用研究

• 作 者: 叶珉吕 花向红 刘金标 杨发群
• 机 构: 武汉大学测绘学院,武汉市勘测设计研究院,武汉大学灾害监测与防治研究中心
• 出 处: 城市勘测
• 发表日期: 2012年5期
• 关键词: GM(1 1)模型 曲线拟合 武咸城际铁路 预测方法 GM （ 1 1 ） model curve-fitting Wu-Xian inter-city ra
• 基金项目: 基金项目：国家自然科学基金项目（41174010）

城际铁路为保证线路的高平顺性，对桥梁、路基、涵洞、隧道、过渡段等线下工程沉降量有着严格的要求，必须进行沉降预测评估。基于实测数据的沉降预测方法主要有曲线拟合法、灰色系统分析模型等，本文首先对多种预测方法进行对比分析，然后综合考虑曲线拟合法与GM（1，1）模型的优点，提出一种基于CTM（1，1）模型数据的曲线拟合预测方法．并通过武成城际铁路工程实例验证，说明该方法用于城际铁路线下工程沉降预测是可行的。