【摘 要】
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东莞至惠州城际轨道交通GZH-5标段GDK27+758～GDK29+280段明挖区间深基坑围护结构为钻孔灌注桩+桩间旋喷桩止水型式，基于简化工序、降低成本和节约工期的考虑，综合现场实际工
【机 构】
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中交第一公路工程局厦门工程有限公司厦门市361021
【出 处】
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中国交通建设股份有限公司2011年现场技术交流会
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东莞至惠州城际轨道交通GZH-5标段GDK27+758～GDK29+280段明挖区间深基坑围护结构为钻孔灌注桩+桩间旋喷桩止水型式，基于简化工序、降低成本和节约工期的考虑，综合现场实际工况，运用理正软件对该标段内支撑位置进行校核分析，提出了内支撑位置的优化施工方案，将首层混凝土支撑设置于冠梁标高、实施一次性整体浇筑，其下钢支撑标高进行相应调整。该内支撑位置优化方案经济合理，基坑安全可靠，工期也得到了一定的缩短。
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