【摘 要】
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针对高速公路收费数据的封闭特性,提出了一种基于联网收费数据的高速公路断面交通量计算方法.首先,分析历史OD交通量变异系数,建立缺失数据条件下的交通量OD矩阵;然后,通过研
【机 构】
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东南大学交通学院,南京210096
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针对高速公路收费数据的封闭特性,提出了一种基于联网收费数据的高速公路断面交通量计算方法.首先,分析历史OD交通量变异系数,建立缺失数据条件下的交通量OD矩阵;然后,通过研究出入口收费站与相邻枢纽连接特性、枢纽之间连接关系,确定路网异常路径识别与筛选原则,并建立交通分配矩阵;最后,基于交通分配矩阵,计算断面交通量,利用联网中心拆账数据及人工调查数据进行验证,并进行精度、成因分析.计算结果表明:该方法计算的断面交通量精度较高,方法有效可行,其成果可以作为高速公路交通管理、交通规划以及经济分析的重要依据.
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